惨况曝光！华春轮出港撞上红毛港护岸 导航灯路灯也歪腰

万海华春轮撞高雄港护岸，导致导航灯等多处损坏。（翻摄照片／高雄洪靖宜传真）

万海华春轮撞高雄港护岸，导致导航灯等多处损坏。（翻摄照片／高雄洪靖宜传真）

新加坡籍货柜船「华春轮（WAN HAI 312）」于昨晚从二港口出港时，船身左舷擦撞红毛港护岸，不仅撞坏导航灯、照明路灯，甚至连护岸都受到严重毁损，所幸此案无人员伤亡及油污染情形。目前该船已管制出港，船方须与港务公司协调赔偿事宜外，另外，也要确认船舶适航性没有问题及配合海事行政调查才可以解除管制。

新加坡籍货柜船「华春轮（WAN HAI 312）」于10日晚间准备从高雄港64号马头出港，7点55分时，船身左舷擦撞红毛港护岸，包含导航灯、景观灯和护栏都有受损，所幸无人员受伤，也无油污染情形。

高雄港务分公司于11日上午与船方及相关单位到场会勘，发现间，挡浪墙有2处明显撞击痕迹，并有多处破损、倾斜及位移情形。1支导航灯遭撞损倾斜，1支景观灯倾倒受损，另1支景观灯则因挡浪墙遭撞导致倾斜，初步确认功能未损。

初步估计受损导航灯及景观灯损失金额约新台币250万，其余护岸设施如陆域挡浪墙及水下结构设施，待12日进行水下结构检查后始可评估，若是也有受损状况，费用更是可观。

高雄港务分公司表示，目前将受损导航灯移除并安装临时导航灯，另为维护现场安全将于现场围设警示设备，相关费用均列入求偿项目，后续一并向肇事船方求偿。

航港局南部航务中心表示，已搜集相关事证，后续进行事项包括访谈引水人、VTS及船方等相关当事人，已经先行管制出港，后续船方除了需要跟港务公司协调赔偿事宜外，另外也要确认船舶适航性没有问题及配合海事行政调查才可以解除管制。