华春轮撞红毛港护岸 财损逾250万元

新加坡籍货柜轮「华春轮」10日晚间出港时，船身擦撞到红毛港护岸。（翻摄照片／洪靖宜高雄传真）

新加坡籍货柜轮「华春轮（WAN HAI 312）」10日晚间从高雄港出港，船身擦撞到红毛港护岸，导致挡浪墙损坏，导航灯和景观灯受损。高雄港务分公司表示，初步估计导航灯及景观灯损失金额约250万，水下结构设施待今日检查后才可评估。另外架设临时导航灯等相关费用，将一并向肇事船方求偿。

总吨2万7000多吨的新加坡籍货柜轮「华春轮」10日晚间7点4分从高雄港64号码头出港，港勤公司派1艘3400匹马力拖船支援出港，协助该轮离开泊位于66号码头前方水域调头完毕，但到7点55分时，船身却擦撞到红毛港护岸，所幸无人员伤亡，也没造成油污染。

高雄港务分公司昨日与船方万海航运公司、万亚海事保险公司会勘，发现第1支到第3支导航灯范围间，挡浪墙有2处明显撞击痕迹，多处破损、倾斜及位移情形，1支导航灯遭撞损倾斜、1支景观灯倾倒受损，另1支景观灯则因挡浪墙遭撞导致倾斜，初步确认功能未损。

高雄港务分公司表示，初步估计受损导航灯及景观灯损失金额约250万，其余护岸设施如陆域挡浪墙及水下结构设施，于今日进行该护岸挡浪墙全线范围水下结构检查才可评估。

另外，为船舶进出港安全，现场安装临时导航灯以及围设警示设备，相关费用列入求偿项目，后续一并向肇事船方求偿。

交通运输安全委员会及航港局调查中，南部航务航中心已管制该轮出港，暂泊第四锚区，并逐步搜集船上船载航程资料记录仪等事证，后续将访谈引水人、船舶交通管理系统及船方等相关当事人，船方除了须与港务公司协调赔偿事宜外，也要确认船舶适航性及配合海事行政调查才可解除管制。