CCS、NACS規格都可以用！BMW、賓士、現代汽車集團等7家車廠聯手打造北美充電網路

BMW Group、GM、Honda、Hyundai、Kia、Mercedes-Benz Group与Stellantis等七家大厂将联手打造北美充电网路。 摘自Hyundai

电动车逐渐兴起之际，相关的充电规格如CCS、NACS北美充电标准等成为市场主流，而日前包括Ford、Rivian、Mercedes-Benz、Volvo、Nissan等多家车厂纷纷宣布，将加入特斯拉的NACS北美充电标准，往后旗下的电动车都配有NACS规格接头，并可直接使用特斯拉的超充站。一些迟迟未表态是否加入的车商，则是在北美时间27日宣布了重大消息。

摘自BMW

BMW Group、GM、Honda、Hyundai、Kia、Mercedes-Benz Group与Stellantis等七家大厂，将携手合作成立一家新合资公司，目的是为了在北美市场建构一个完善、快速、可靠又方便使用的充电网路，预计第一座充电站将于2024年夏季于美国市场运行，加拿大的部分则会在美国第一站启用后跟上。

摘自Kia

这7家车厂所合资的新公司 (公司名尚未定案)，未来计划在北美市场的都市与高速公路等处，打造至少3万个高功率充电站 (DC直流电快充)，且这些新建充电站还能供给所有品牌电动车使用，意旨支援Combined Charging System (CCS) 与 North American Charging Standard (NACS) 的电动车，未来都能利用这座全新充电网路的充电站充电。

摘自Hyundai

此外，全新打造的北美充电网路也支援Plug & Charge随插即用，并且还能与各品牌电动车车内的应用程式无缝接轨，包括提供预约充电、智能路线规划和导航、充电费用支付、能源管理系统，进一步增强客户的电动车充电体验。另一方面，据美国能源部统计，当地截至今年7月共有3.2万个DC充电站，可供约230万辆电动车充电使用，平均每个充电桩的使用比例为72辆，而美国电动车销量占比估计到2030年会攀升到50%，届时得需要更多充电站才能以敷使用，这亦是7家汽车大厂决议在北美市场合作的原因之一。

摘自Mini