曾毓群成“赌神”？三场豪赌成就宁德时代

提起国产车最大短板，莫过于缺乏核心技术和世界级的零部件供应商。曾毓群却以超乎常人的自信成为“赌神”，用三场豪赌，造就宁德时代成为新能源汽车时代全球第一的动力电池供应商。

上百年的燃油车时代，汽车三大件的核心技术，被欧美日（参数丨图片）等发达国家的跨国车企所垄断。专利壁垒和技术垄断之下，作为后来者的自主车企，很难在技术方面取得真正的突破。眼睁睁看着外资和进口品牌垄断了中国市场，让人痛心疾首。而且，即使自主车企奋力前行，诞生了自主三强等头部车企，但是因为我国缺乏世界级的零部件供应商，自主车企的核心零部件供应，掌握在德国博世、日本爱信等手中，频频被“卡脖子”。

幸运的是，我国并不缺乏明知山有虎偏向虎山行的企业家，他就是宁德时代创始人曾毓群。大时代浪潮中，曾毓群敏锐地抓住汽车行业百年未有之大变局，以异于常人的坚强毅力，用三场豪赌，成就了如今动力电池全球第一的宁德时代。很多到过曾毓群办公室的人，都被其墙上“赌性坚强”的字画所震惊。曾毓群说：“光拼是不够的，那是体力活；赌，才是脑力活”。

曾毓群第一次豪赌，是赌政策。之前，曾毓群是在日本TDK集团旗下的ATL公司。后来他敏锐地意识到，国家大力推广新能源汽车，是想实现弯道超车，所以外资企业大概率会被排除在补贴范围之外。于是在2011年，曾毓群成立独立的非外资公司——宁德时代。2016年工信部发布动力电池企业“白名单”，日韩等外资被排除在外，宁德时代赢得了宝贵的三年时间，并以此超越松下等企业，成为全球动力电池行业的领头羊。

曾毓群第二次豪赌，是赌技术。动力电池行业存在着技术路线之争，有的企业选择成本较低、安全性高，但续航较弱的磷酸铁锂电池，而曾毓群则带领宁德时代，重金押注成本高、稳定性差，但续航较强的三元锂电池。这一次的豪赌，曾毓群压力很大，错了就全盘皆输。后来，国家补贴政策出炉，根据续航里程来计算，三元锂电池成为市场主流。宁德时代大获全胜，几乎成了所有新能源汽车品牌的座上宾，曾毓群又赌对了。

曾毓群第三次豪赌，是赌对手。2018年特斯拉在上海建厂，马斯克与曾毓群见面，希望采购宁德时代的电池，但是最大限度地压低价格。双方试探和博弈之下，曾毓群坚守底线，毫不退缩。2019年8月，马斯克终于对宁德时代的价值表示了足够尊重，仅用了40分钟就敲定与曾毓群的合作。由此，宁德时代赢得了来自全球的认同，股价一飞冲天，最终突破万亿，成为“宁王”。

表面上看，曾毓群用强悍意志和高度自信，三赌皆赢，成为“赌神”，实际上坚强的赌性之下，是对行业全局的准确把握。正是有了曾毓群和王传福，有横空出世的宁德时代和比亚迪，才让国产汽车在新能源汽车时代，避免了历史悲剧的重演，克服了燃油车时代的短板，在最核心的动力电池方面，确立了全球领先的地位，拥有了属于我们自己的核心技术和世界级汽车零部件供应商。