产险业第三家！裕隆集团投56亿元 挺新安东京海上增资

裕隆集团董事长严陈莉莲。（资料照）

继国泰产险、中国信托产险后，新安东京海上产险启动147亿元增资计划，按照股权分配，裕隆汽车及中华汽车分别对新安东京海上产险增资25.66亿元及30.35亿元，经过这次增资后，裕隆汽车持股预期由17.39％增为17.46％、中华汽车持股则预期由20.57％增为20.65％，加上其他关系企业，裕隆集团对新安东京海上产险总持股计划由49.33％增为49.48％；日本东京海上持股则由48.94％增为50.18％。

裕隆集团及东京海上两大股东认为此次防疫险是一次性损失，新安东京海上产险未来仍极具经营价值，期望借由这次的增资，在新的股权架构下，结合日本东京海上的产险商品开发及裕隆集团的汽车价值链优势，股东双方更能发挥互补资源，在未来仍会稳定成长的台湾产险市场里，为重新出发的新安东京海上产险创造更多的竞争优势。

截至６月底，新安东京海上已受理防疫险保单近12万件，理赔金额约58.8亿元，除已受理金额外，第二季财报也采稳健保守原则认列赔款准备，致新安东京海上产险上半年税后净损240亿元，其中认列防疫险损失(含赔款准备提列)为290亿元，在此情况下，为强化公司资本结构，新安东京海上产险规划进行增资147亿元，裕隆集团相关出资公司及日本东京海上董事会都在各自董事会中通过增资案。

新安东京海上产险防疫保单重大理赔损失，造成裕隆汽车、中华汽车上半年业外亏损，影响上半年获利，评估此事件乃一次性影响，裕隆汽车与中华汽车今年本业业务仍持续稳定获利，预期明年整体损益表现可望回归正常水准。

新安东京海上产险经营体质一向稳健，是裕隆集团汽车价值链布局中获利良好的策略投资，这次面对产险业史上最大风暴，裕隆集团考量所有利害关系人的最大利益及大股东的社会责任，与日本东京海上携手共同面对此一重大事件，对新安东京海上产险进行必要的增资，同时在保户权益的维护上，也获得社会的最大肯定与认同，未来新安东京海上产险将努力稳定局面及回复成长步伐，为保户、股东、员工以及社会大众等利害关系人续创多赢共荣。