长城汽车（02333.HK）10月8日收盘下跌8.03%，成交8.93亿港元

10月8日，截至港股收盘，恒生指数下跌9.41%，报20926.79点。长城汽车（02333.HK）收报15.58港元/股，下跌8.03%，成交量5633.38万股，成交额8.93亿港元，振幅14.64%。

最近一个月来，长城汽车累计涨幅35.95%，今年来累计涨幅57.39%，跑赢恒生指数22.76%的涨幅。

财务数据显示，截至2024年6月30日，长城汽车实现营业总收入914.29亿元，同比增长30.67%；归母净利润70.79亿元，同比增长419.99%；毛利率20.74%，资产负债率62.78%。

机构评级方面，目前暂无机构对该股做出投资评级建议。

行业估值方面，汽车行业市盈率（TTM）平均值为13.6倍，行业中值8.51倍。长城汽车市盈率10.31倍，行业排名第16位；其他中国汽车内饰（00048.HK）为1.97倍、BRILLIANCE CHI（01114.HK）为2.46倍、浦林成山（01809.HK）为3.47倍、信邦控股（01571.HK）为5.22倍、郑煤机（00564.HK）为5.34倍。

资料显示，长城汽车股份有限公司是一家全球化智能科技公司,业务包括汽车及零部件设计、研发、生产、销售和服务,旗下拥有哈弗、魏牌、欧拉、坦克及长城皮卡。长城汽车打造了以能源、智能化为导向的森林生态体系,确立混动、纯电、氢能三轨并行发展,在智能驾驶、智能座舱、智慧底盘等方面进行全产业链布局,构建了业内领先的“光伏+分布式储能+集中式储能”的能源体系,完成了“太阳能-电池-氢能-车用动力”的全价值链布局。

大事提醒

2024年10月2日，2024财年中报归属股东应占溢利70.79亿人民币，同比增长419.99%，基本每股收益0.83人民币（以上内容为金融界基于公开消息，由程序或算法智能生成，不作为投资建议或交易依据。）

本文源自：金融界

作者：行情君