沈慧虹出席智慧交通专家论坛 畅谈「好交通」3权

沈慧虹（左二）4日受邀出席「车物联网论坛」，畅谈智慧交通。（沈慧虹竞办提供／陈育贤新竹传真）

沈慧虹（右二）4日受邀出席「车物联网论坛」，畅谈智慧交通。（沈慧虹竞办提供／陈育贤新竹传真）

民进党新竹市长参选人沈慧虹4日受邀出席由7Starlake及达梭系统公司主办的「车物联网论坛」，畅谈她作为交通专业者眼中的「好交通」，沈慧虹表示，不只是减少行车时间，更要「安全、平权、选择权」等交通3权，未来她将会继续推动自驾车、轻轨的交通方案，「智慧交通不是口号，是实践」。

「7Starlake」是发展AI人工智慧、自驾车、智慧交通的国际企业，此次特别与主攻3D图资、资料平台的达梭系统公司携手举办「车物联网与城市治理圆桌论坛」，交通专业出身的沈慧虹应邀出席，与7Starlake总经理丁彦允、台科大物联网中心主任周硕彦、达梭系统技术顾问陈哲基畅谈。

沈慧虹表示，新竹市土地面积104平方公里，自家车持有率很高，以交通专业角度而言，除了减少在车河中的旅行时间之外，也要让市民都能安全在城市中自由穿梭，让每个人都能去到想去的地方，没有运具歧视，就是交通平权和选择权。

她说，交通行为是动态的，每天都不一样，为了缩短上下班塞车时间，新竹市政府引进智慧交通技术，智慧交通的基础来自于资料收集，透过每天交通资料的堆叠，接着训练分析，就有应用的可能。

新竹市政府从2020年开始打造智慧交控平台，透过打通瓶颈路口、时制重整、调拨车道等方式，把能做的做到最好。

沈慧虹举例，智慧交通的应用还包含紧急时刻的救灾路径计算，要怎么用最短的时间让救护车辆载送伤病患到医院救治的最佳路径，这些都可透过原始背景资料搜集，即时动态调度。

7Starlake总经理丁彦允分享，据他所知，全台1年有7、800例在公车上乘客摔倒的案件，智慧交通物联网的系统也可以装置在公车平衡轴，搭配车前镜头，纪录路上行人动态，这就是物联网科技加上智慧交通的示范应用。

丁彦允也盛赞沈慧虹运用物联网科技计算车流、分析后应用，显示她对城市治理与交通的用心，直呼「一定要找时间到新竹市拜访！」