双城智慧交通分论坛 台北、上海共议「5G、自驾车」标准
▲中华智慧运输协会副理事长张学孔认为大陆市场大，台湾人才济济，未来可持续就5G基础设施、自驾用于城市交通体系深入交流。（图／记者陈政录摄）
「2020台北上海城市论坛智慧交通分论坛」22日在台北晶华酒店，透过视讯举行，成功交流分享两事交通治理经验。上海市交通运输行业协会智慧交通工作委员会主任朱昊指出，当前两岸城市5G交通基础建设都在初始阶段，可共同关注如何把标准的互联互通一起制定好；中华智慧运输协会副理事长张学孔说，大陆市场大，台湾人才济济，疫情后可持续透过其他场合交流，做技术访问。
双城论坛智慧交通分论坛以「公共交通无障碍服务和智慧出行」为主题，「大众运具弱势服务」、「5G智慧交通应用」及「自驾巴士推动发展」等3大主轴为交流方向，透过网路视讯连线会议串联两地会场，台北在晶华酒店，上海在国际会议中心，期望透过两市交流互动，吸收经验，做为北市未来智慧城市规划、智慧运输发展之重要参考。
▲2020台北上海城市论坛智慧交通分论坛台北分会场在晶华酒店举行。（图／记者陈政录摄）
本次交通分论坛上午场次主题为「大众运具弱势服务」，聚焦两市无障碍化市民公共出行服务交流，而下半场有2场次，主题为「5G智慧交通应用」及「自驾巴士推动发展」台北市由张学孔担任主持人、上海方由朱昊主持。
会上，中华电信数据分公司智慧联网处处长罗坤荣说明台湾5G网路发展现况与车联网运用情形，另由景翊科技股份有限公司总经理陈奕廷介绍5G时代自驾车、无人机及交通控制上的新趋势；上海方面，由汽车工程学会殷常务理事承良分享上海奉贤区5G车联网智慧全出行炼示范区，另由中国移动上海产业研究院智慧交通产品一部副总经理教授级高工蒋鑫先生分享5G在智慧交通的布局与应用实例。
接着，台北市由中华智慧运输协会理事吴荣煌，说明台湾自驾车发展历程与主要课题探讨，另台湾智慧驾驶股份有限公司执行长沈大维以「自动驾驶系统发展与应用」分享该公司特色与实绩；上海方面则由上海市智慧网联汽车创新中心总经理李霖分享道路V2X测试相关之环境建设、能力构建、示范平台及产业测试等，上海久事公交有限公司总工程师蔡夏英分享智能辅助驾驶技术、各式新型智能电动公车等。
▲2020台北上海城市论坛智慧交通分论坛透过视讯连线举办。（图／记者陈政录摄）
朱昊在会后总结时表示，应对不同的问题和需求，上海市正持续改进老龄化社会的需要，并在技术路线上，构建智慧网联交通体系，并推动自动驾驶在商用车、一般乘用车于多领域的示范应用，研究如何从测试，转为商业运转；台北方面，选择在繁荣的信义路中心城区，进行夜间自动驾驶示范应用，为行业创立样本，未来两市可结合各自特点、差异彼此学习借镜，并共同关注相关标准的互联互通。
张学孔坦言，虽然自动驾驶载具商业化发展需要时间，但过程中的技术应用，可协助提升都市服务品质、行车安全，并带动产业发展。他说，智慧交通产业潜力巨大，大陆市场大、台湾人才济济，本次透过双城论坛，进行技术交流，待疫情后，可继续利用其他两岸交流场合，继续合作、进行技术访问。
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