陈世凯要桃市到交部开记者会 苏俊宾：部长化身训导主任

桃园市副市长苏俊宾不满桃园被交通部叫去开记者会，讽刺：「部长化身训导主任！」(蔡依珍摄)

交通部长陈世凯3日点名桃园市道安改善状况「非常不理想」，要求到交通部开记者会说明，桃园市副市长苏俊宾对此反呛「部长化身训导主任」，直指开记者会根本无法解决问题，中央地方携手想方找出解决之道才是正办，且桃园11月A1事故减幅达35.3％，改善已有初步成效，训导主任至少看一下最新数据吧？

陈世凯在道安交通说明会点名桃园整体30日死亡人数虽与高雄市皆为215人，但桃园与去年同期相比增加47人，高雄则减少14人，强调未来每月会选定一个道安改善状况不佳的县市到交通部记者会说明，桃园将是首个县市。

「这真的是让人很不解的说法和做法！」苏俊宾说，中央和地方应该共同合作、一起面对需要加强的课题，至少院长卓荣泰一直让他有这样的感觉，「怎么一转身，部长化身为训导主任了？」他认为，针对某个区间的某个指标的数字呈现「要求参加记者会」来当作中央与地方政府沟通的处置方式，如何解决问题？

苏俊宾讽刺，桃园对于中央所管辖的快速道路，也觉得有些易肇事路段的改善配合不够理想，难道也要放弃沟通和共同解决的方法，改为提供数据「邀请交通部来参加记者会」？但这真的不是解决问题的方法，他说，地方与中央政府是合作解决问题的单位，各有职责、互相补位来共同想方设法找出问题解决问题才是正办，谁也不是谁的训导主任。

苏俊宾也喊话「专业的部长大人」，好歹看一看最新的数据，11月A1类事故人数较去年同期比较，桃园市有11人，减少6人、减幅达35.3％，桃园道路交通安全改善的做法，在最新一个月的数字已有成效，看新数字再来比较各都，相信幕僚也不会建议部长，下周改另外邀请其他县市代表到交通部开记者会，毕竟每个县市的难题和环境不一样。

苏俊宾强调，重大政策的和相关统计，效益有时间周期和递延，相信交通部的专业团队和部长不会不了解，沿海地区的A1事故，的确是市府关注到需要加强的地方，市府改善做法，效益发生在1、2个月后应该是可以理解，不用那么急着定义这些做法无效。

苏俊宾说，桃市府非常感谢也欢迎交通部长官关心地方政府的交通安全，也期待在不同的交通面向的指标中，持平地来看待各个地方需要加强和改善之处，如此中央给地方的支持、地方与中央的合作，才能够更加精准有意义。