成泰路汽机车交织问题 各界会勘后无共识

骑士行经成芦桥由芦洲方向往五股方向行驶时，因往五股方向需回转往成泰路，常被迫与左转或直行车辆交织。（陈心瑜摄）

骑士行经成芦桥由芦洲方向往五股方向行驶时，因往五股方向需回转往成泰路，常被迫与左转或直行车辆交织。（陈心瑜摄）

新北市成泰路为往来芦洲、五股和八里的交通要道，而骑士从芦洲方向往五股方向行驶时，因下桥成芦桥后，需回转才能供通往成泰路三段、五股方向，常被迫与直行车辆交织，市议员陈明义日前邀集相关单位会勘，希望路口拓宽，让机车从直角左转变为导向左转，降低事故发生率。

市议员陈明义表示，汽机车车流交织导致事故频传，日前邀五股区公所、交通局、警方和当地里长到场会勘，解决成芦桥下桥路段行车问题。

陈明义初步建议拆除路中人行天桥「成德陆桥」桥中央落墩处的公园，让驾驶人和骑士视野更开阔，让芦洲往五股、八里往五股芦洲车流等车行空间变大。

交通局管制工程科长叶燿墩表示，该路段标线清楚，将就事故发生原因分类、分析，才能共商解决方式。

由于Y字形成德陆桥中央落墩处公园拆除，陆桥也得跟着拆，养工处初步评估，若让成德陆桥往前「迁移」至公车弯道处，需耗费约1500万元经费，也须解决新陆桥落点的私人用地取得问题。

五股区成德里长陈次芬则表示，成芦桥下桥处有两线车道，内侧左转往五股方向车流之机车停等红灯区较小，容纳机车有限，后至机车被迫卡在汽车车阵中，绿灯一亮，左转时就会形成汽机车交织情形，认为机车停等区加大可解决问题。