斥资3.6亿！中芸渔港新泊区启用 告别「塞船」窘境

20艘渔船依序入港，象征大船入港、满载而归。（洪靖宜摄）

新建中芸渔港渔筏泊区，可停泊90艘渔船筏。（洪靖宜摄）

20艘渔船依序入港，象征大船入港、满载而归。（洪靖宜摄）

高雄市长陈其迈、立委林岱桦等人与多艘入港的渔船合影纪念。（洪靖宜摄）

林园地区沿近海渔业发达，其中汕尾渔港因淤积，影响渔民出海作业，大部分渔船都移至中芸渔港停泊，却也造成泊区水域与码头拥挤。高雄市海洋局与渔业署共投入3.6亿经费，新建中芸渔港渔筏泊区，可停泊90艘渔船筏，解决「塞船」问题。

汕尾渔港是高雄市最南端的渔港，因受高屏溪输砂影响，港口及航道经常发生淤积，每年虽持续办理疏浚，仍无法维持港口及航道水深，影响渔船筏出海作业与进出安全，因此大部分渔船筏只能先暂时移泊至距离约2公里远的中芸渔港停泊，但也造成中芸渔港现有泊区水域及码头拥挤。

高雄市府与农业部渔业署共投入3.6亿元兴建中芸渔港渔筏泊区，完工后兴建码头总长共672公尺，设计水深为-3.5公尺，可停泊渔船筏90艘，19日正式启用，近20艘渔船依序入港，象征大船入港、满载而归，搭配一旁防波堤也进行墙面特色彩绘，海洋蓝色系融合当地渔业及文化，别具特色。

高雄市长陈其迈表示，林园地区近海渔业产值约有7亿，加上未来捷运延伸到林园，除了带动地方繁荣外，结合湿地公园及吃海味，未来是一条最便捷的观光路线。

而针对汕尾渔港因淤积造成无法与外海连通，造成死水还会飘散出异味，陈其迈也请海洋局明年要编列预算，将在汕尾渔港靠林园大排这侧堤岸，适度破堤开口，让渔筏从破堤处进出，也可改善港内的水质，工程经费约需4000万元。