出事能冷靜走到1樓拿？遊客憂「雄棧1號」2樓甲板沒救生衣 公司回應了

高市轮船公司的新绿能渡轮「雄栈1号」。记者王勇超／摄影

高市轮船公司的新绿能渡轮「雄栈1号」今年1月24日开始营运，2楼的开放式甲板设有座椅，方便乘客观赏高雄港风景，有观光客发现该船2楼甲板没有救生衣，担心万一发生意外，「混乱中要怎么去1楼船舱找救生衣穿？」高市轮船公司说，雄栈1号设有救生筏、救生衣、救生圈，皆符合航政主管机关规定。

雄栈1号可载运23辆机车，船头设有乘客舱，内有36个座位，其中有6个博爱座，底下均有救生衣，另有2个轮椅位；乘客也可以从楼梯走上2楼甲板，坐在椅子上欣赏高雄港风景。

记者今天上午直击，有来自香港的旅客从鼓山轮渡站，搭乘雄栈1号前往旗津观光，他们上船后走上2楼甲板，边欣赏风景边拍照，有人说：「风景很美，但是船开的时候，在2楼有点摇晃！」

旗津居民表示，雄栈1号是电动船，很安静，很适合观光，不过甲板2楼看不到救生衣，如果有天发生意外，在2楼的乘客恐怕很难冷静走楼梯到1楼客舱拿救生衣。

女乘客说，雄栈1号在2楼甲板，沿着栏杆设置长条形桌面，方便乘客放置物品，但栏杆的间距太大，放在桌面的饮料杯或包包、手机，有可能因为风吹或不小心碰触，从栏杆间掉出船外。

轮船公司代理总经理翁佳彬说，雄栈1号依法规设置有救生筏、救生衣、救生圈，皆符合航政主管机关检查合格并核发证书；乘客反映的栏杆间距问题，将利用后续保养时段改善。

雄栈1号的1楼甲板可载运23辆机车。记者王勇超／摄影

雄栈1号的2楼甲板有救生圈。记者王勇超／摄影

高市轮船公司的新绿能渡轮「雄栈1号」在2楼甲板沿栏杆设置长条形桌面，乘客担心栏杆间距过大，可能造成物品意外掉出船外落海。记者王勇超／摄影

高市轮船公司的新绿能渡轮「雄栈1号」1楼的客舱在座位底下放有救生衣。记者王勇超／摄影