传原北汽副总巩月琼离职后跳槽奇瑞 这是怎么回事？

运营商财经网 王鑫垚/文

近日，有消息称北汽集团副总经理、北京现代董事长巩月琼已经从北汽离职，将履新奇瑞引起人们的热议。

财报数据显示，2023年北汽集团销量为170.8万辆，同比增长17.6%。

尽管奇瑞为非上市公司，无需披露年报。但是作为中国汽车头部自主品牌之一，其2023年营收业绩还是很受关注的。据了解，2023年奇瑞集团销售汽车1881316辆，同比增长52.6%，实现了销量的“十二连涨”。其销量数据高于北汽集团。

此外，奇瑞出口数据非常可观。数据显示，2023年奇瑞集团出口汽车937148辆，同比增长101.1%，是中国品牌乘用车出口第一名，且已经蝉联21年。

而北汽集团2023年出口19万辆，尽管同比增长73.5%，已经实现了很大幅度的提升，但是与奇瑞集团出口数据相比仍然略逊一筹。

虽然在年销量和出口销量上奇瑞集团展现了一定优势，但实际上，其营收比北汽集团少了1000多亿。

在销量大幅增加的情况下，奇瑞集团年营收首次突破3000亿元，同比增长幅度更是超过50%；北汽集团2023年实现营收4803亿元，同比增长6.1%；利润总额达240亿元。

也就是说奇瑞集团销量比北汽集团高了十多万，但是营收方面却比北汽集团低了1000多亿。

在两家各有优势的情况下，巩月琼为什么会履新奇瑞呢？官方并没有披露原因。不过网上文章称，巩月琼或将助力奇瑞重点布局商用车板块。

公开资料显示，巩月琼出生于1976年7月，到今年7月即满48岁，在车企同级别高管中年龄不算大。

据了解，他于2004年10月进入北汽福田任职，在北汽福田先后担任过财务计划部副总经理、财务计划部经理、总经理助理、综合管理部经理、财务负责人、北汽福田总裁、北汽集团副总经理、北京现代董事长等职位。在商用车领域积累了10多年工作经验。

从他的任职经历中也可以看出他很擅长财务。而且，他在北汽集团最后的职务是北京现代董事长，这就不难理解他会跳槽了——北京现代的业绩很难弄。北京现代2023年全年总销量达到25.7万辆，相比2022年实现增长2.8%，但后劲乏力。

据悉，今年1月奇瑞控股董事长尹同跃为奇瑞商用车板块设立的目标是：2024年挑战10万销量。

数据显示，2023年奇瑞商用车品牌开瑞的销量为4.5万辆。如今，已经过去半年时间，巩月琼有信心完成尹同跃设立的目标吗？

（责任编辑：王鑫垚）

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