穿越台南市区的和纬路今年将完工 增设保护陆蟹设计

台南市长黄伟哲视察已开工近3年的中西区和纬路五段延伸工程。（洪荣志摄）

台南市长黄伟哲视察已开工近3年的中西区和纬路五段延伸工程。（洪荣志摄）

台南安平旧城区因假日观光人潮不断攀升造成周遭交通壅塞，市府为纾解安平联外的庞大车潮压力，向中央争取3.5亿元办理的中西区和纬路五段延伸工程，自2020年8月开工后，至今工程进度已达92％，预定今年完工通车。市长黄伟哲今天前往视察时，对该工程采弯道超高设计，让车辆过弯更平稳安全，以及增加设施保护陆蟹生态的做法，表示肯定。

市府工务局表示，横向穿越台南市区的和纬路，全长约5.4公里，自1989年至今已分10多期计划，先后完成开辟北区北门路往西至中西区华平路共约4.4公里，总投入经费将近25亿元。至于往西延伸至安平旧城区的「最后一哩路」，长度约1公里、宽度30公尺，预定今年完工。

鉴于目前正值凶狠圆轴蟹的繁殖季，台南社大本月初发起盐水溪护蟹行动时，有志工认为，和纬路五段延伸工程高耸的水泥直角面，以及安全岛阻碍母蟹释幼，质疑该工程完全没考虑陆蟹需求，批评「生态环境零分」。

对此，工务局也回应说，此工程在生态保育方面，为减轻对既有生态冲击，除采纳专家建议，配合增设陆蟹通道于分隔岛、双孔箱涵处，还增设护蟹减速告示牌外，针对工区周边各鱼塭地也设置通排水管，以保各鱼塭常有活水流通，供动植物栖息用。

另外，该工程还依内政部的规范办理弯道超高设计，让车辆过弯时，能保持稳定及平衡，以提高行车的安全性和舒适性。

工务局指出，和纬路五段延伸道路，东起华平路、西至民权路四段，开辟后往东可连接中华北路进入北区，或往南接中西区、安平区，往西也可进入安平观光地区，并进一步行经四草大桥通往安南区；完工通车后，安平区及中西区的交通路网将更趋完整，不仅可分担安平旧城区的车流，未来也可借由规画中的「安平历史风貌园区联络道」，衔接「北外环道四期」，使周边整体交通更为便捷，带动安平区、中西区、北区、安南区等市区整体经济及观光发展。