船只搁浅将军港 渔民疾呼加强清淤

台南将军渔港3日晚间发生「双吉福气号」搁浅事故，凸显渔港长年淤积问题。（海巡署台南第一一岸巡队提供／张毓翎台南传真）

往返台南将军港与澎湖东吉岛的交通船「双吉福气号」，3日晚间返回将军港途中搁浅在距离将军港300多公尺海域，所幸最后平安落幕，不过此次事件凸显渔港长年淤积问题，「这不是第一次，也不会是最后一次」。当地渔民指出，不只将军渔港，邻近青山渔港也长年为泥沙淤积所苦，过去就多次发生船只搁浅，希望政府能加强清淤力道，避免相同事件再次发生。

渔民说，将军渔港及青山渔港淤积严重，渔民船只出入大受影响，尤其遇到退潮时，进出港区都会担心搁浅，市府2到3年才清淤一次，效果有限；3日发生的搁浅事故并不是第一次，过去就有小船、渔筏因为淤积问题而搁浅，卡在港区动弹不得，甚至不小心翻船。

还有渔民认为，疏浚后的泥沙通常作为养滩用途，但运输费用高昂，建议市府就近堆置，就不用花这么多经费在运输上。

台南县区渔会总干事陈崇德说，东北季风带来大量泥沙，堆积在港口及航道旁，如果船只不慎偏离航道又遇到退潮，就容易搁浅，市府应提出完整的渔港疏浚整体规画，不要做白工。

台南市渔港及近海管理所所长周瓈朝回应，将军渔港上一次疏浚工程是2年半前，主要疏浚港域中间的航道，前天搁浅事件起因是「双吉福气号」为闪避一艘船只，往北偏离航道所致。

有关地方盼加强渔港的清淤力道，周瓈朝说，市府今年已规画办理包含将军、北门、青山渔港及鹿耳门溪出海口航道的疏浚工程，让渔民有更安全的渔业作业环境。