天使轮搁浅货柜剩1只 将请渔民准备单据求偿

交通部次长祁文中30日坐镇应变中心。 （翻摄照片／洪靖宜高雄传真）

帛琉籍货柜船「天使(ANGEL)」沉船后，持续漂流货柜及油污问题，目前仅剩凤鼻头渔港港外1只货柜，其余沉没于海底，持续搜索是否有碍行的沉没货柜。目前除已限制天使轮19名船员出境，同时为确保渔民因这次事件所投入的成本与损害求偿，航港局将正式发文请各渔会备妥相关单据，以利后续向船东求偿。

有关天使轮漂流货柜后续处理部分，截至30日下午4点，搁浅于南星湾及沿岸的货柜，仅余凤鼻头渔港港外1只货柜，其余均沉没海底。港务公司今日协请海事工程公司及高雄科技大学派遣潜水员与测量船，于凤鼻头渔港周遭海域利用多音束侧扫声纳搜寻吃水10公尺之内的海域，寻获3处疑似沉没货柜，交通部次长祁文中要求港务公司并同凤鼻头渔港港外1只货柜于明日优先处理，明日将继续针对高雄港一二港口航道，进行搜寻是否有碍航的沉没货柜。

因搁浅的货柜大部分均已沉没海底，现行处理方针将以避免碍航及航安为首要原则，经应变中心会议决议，将扩大以多音束侧扫声纳搜寻检视沉没货柜对航安影响海域范围，由南星湾延伸至大鹏湾、东港及小琉球等沿岸、渔港与商港船舶的进出航道。

有关海面油污处理，除于陆上5处观测站，扩大岸际的监测点，包含旗津海水域场至福兴宫以北、南星湾海岸线、蚵仔寮渔港、永新渔港及兴达渔港等8处岸际巡视点共13处，依据各观测站今日巡视结果，均未发现沿岸有油污染情形。

至于海域监测部分，除无人机巡视外，协调公路总局增加空拍机及作业人力，并规画监视责任区，并提高空拍巡视沉船邻近海域频率，同时海军与渔会等相关单于作业船只出海时，协助巡视是否有油污情形，以即时通报。根据今日海上油污通报，有2起零星带状油花事件，港务公司已于接获通报后派遣船舶完成清理作业。

天使轮油舱堵漏部分，海事工程公司派遣两梯次潜水人员下水检视，目前该轮4个油舱均未发现渗油，仅一处人孔疑似有微量泄漏点，明日将再度派遣人员下水搜寻可疑渗漏油点并予以封堵。也将主动加强船体通气孔、船体门窗、管线等防漏作业。有关油舱残油抽除作业，海事工程公司已完成人员及装备、船机调度，同时协请北部同业增援20位潜水人员加入该公司团队，于海象允许前提下，立即执行船体残油抽除作业，预计30至45天内完成。

为配合海事调查相关作业，航港局已限制天使轮所属19名船员出境。同时为确保渔民因这次事件所投入的成本与损害求偿，航港局将正式发文请各渔会备妥相关单据，以利后续向船东求偿。