天使轮搁浅110只空柜恐飘回海上 王国材要求今晚前排除

天使轮110只漂流空柜目前搁浅在林园区沿岸至洲际二期沿岸，交通部长王国材25日指示务必今晚前全数吊挂上岸。（高雄港务公司提供／袁庭尧高雄传真）

王国材建议港务公司，打捞沉船要考量最坏的状况，小心处理。抽油作业建议缩短工时，避免日后风险日渐扩大。（袁庭尧摄）

港务公司强调此次事故船东势必要负责，后续船体移除，将先征询专家评估意见再与海上保险公司洽谈，研议后续追偿及处置事宜。（袁庭尧摄）

杜苏芮台风即将直扑南台湾，交通部长王国材关切帛琉籍货柜船「天使(ANGEL)」沉船空柜漂流事件处置进度，25日一早到港务公司应变中心开会，会中指示沿岸搁浅110只空柜务必今晚前全数吊挂上岸，后续深水抽油作业也尽可能缩短工期。

21日已沉船的帛琉籍货柜船「天使(ANGEL)」原载运1349只20呎空货柜，20日因进水倾斜，船长宣布弃船，19名船员顺利撤离。21日该船在高雄港外2.8海浬处沉没，甲板上600只空货柜漂浮于海面后，一路往南扩散，分布于屏东林园、东港及小琉球之间海域。港务公司5天来、派出近百艘各式工作船紧急打捞，共捞起303只空柜，另有110只空柜搁浅在林园区沿岸至洲际二期沿岸。

港务公司判断，26日下午高屏外海海象将转差，经连日紧急处置，船员已全数护送上岸，船上残油也已妥善封锁，残油也清除完成。目前海面已无空柜漂流，搁浅110只空柜正紧急吊挂上岸中。

港务公司强调，部分卡在消波块、已上岸的空柜初判不会再落海，将优先针对搁浅在沙滩的空柜已动用3辆大型吊车优先拖吊上岸，并全数集中在南星湾。

天使轮目前还残留500公吨硫燃油、轻柴油及润滑油，由于沉没在锚泊区，海床平坦、环境相对稳定，港务公司评估受台风侵袭、海流造成船体断裂的风险不高。为了避免打捞时造成船体破损、油品外泄造成生态浩劫，计划将等到天气好转后，委请海事工程公司直接水下抽油，由于事涉深水作业，抽油速度受水压影响，工期预计1.5个月。

王国材指示，重点在于处理林园区沿岸至洲际二期沿岸搁浅的110只空柜，针对有飘移风险的空柜务必锁定追踪，优先吊离，希望在今晚全数完成。沉船部分，仍要考量最坏的状况，小心处理。抽油作业建议缩短工时，避免日后风险日渐扩大。

至于船体的部分，港务公司表示，天使轮沉船深度约37公尺，一般货柜轮行使深度约16公尺，切除「船桥」等较高的部件后，对航行安全暂无影响，未来也会直接标示沉船处为「禁锚区」。

港务公司强调，此次事故船东势必要负责，后续船体移除，将先征询专家评估意见再与海上保险公司洽谈，研议后续追偿及处置事宜。