创新是突破贸易保护主义最有效策略

乔新生

当前我国电动汽车在国际汽车市场上具有强大的竞争力。近两年我国电动汽车出口总量位居世界第一。因为我国在电动汽车产业领域异军突起，美国、加拿大和欧盟决定对我国的电动汽车增加征收惩罚性关税。尽管美国、加拿大和欧盟给出的理由存在差异，但是，它们都有一个相同的意图：阻碍我国电动汽车进入发达国家的市场，依靠非市场手段为发达国家电动汽车乃至整个汽车产业转型争取有利时机。这是全球贸易保护主义有所抬头的一个表现。

我国不会放弃欧、美这两个重要市场，谈判桌上的博弈不可避免。通过谈判与协商，尽可能争取维护国产电动汽车的利益，是我国政府肯定会做的事情；除此之外，我国还应通过科技创新，提高国产电动汽车的附加值，为欧盟的消费者提供更多的福利，这是突破贸易保护主义最有效的策略。

电动汽车的核心部件是电池。我国是汽车电池生产大国，在汽车电池制造方面，拥有系统性知识产权，电池制造技术创新快马加鞭。国内有数个电池制造企业宣布，已经研制出固态电池。这就为提升我国电动汽车的竞争力提供了有力保障。

电动汽车不仅改变了汽车的动力装置，而且改变了汽车结构。传统汽车的发动机、变速箱技术相对成熟，发达国家汽车制造企业在发动机和变速箱等方面积累了不少知识产权，我国要想突破传统技术实现创新非常困难。可是，制造电动汽车只需要抓住电动机这个关键即可。虽然在汽车传动等方面，我国仍然需要借助于西方国家的技术，但是，由于汽车的整体结构发生变化，我国完全可以避开西方国家汽车制造企业设置的知识产权，依靠自己先进的电动机，生产出物美价廉的电动汽车。

我国之所以在电动汽车产业领域异军突起，一个重要原因就在于，选择了一条崭新的技术路线，可以充分利用自己的技术，尽情发挥想象力，制造出先进的电动汽车。

谈判桌上，欧美国家在我国电动汽车价格上大做文章。我国有能力在降低成本的基础上，通过增加电动汽车的配置，更好地满足消费者的需要。我国制造的电动汽车绝大多数使用平板显示系统，汽车所有信息可以在屏幕上显示出来，这是有别于传统汽车的重大突破。这种利用先进电子系统，将机械化信息变成可视化的信息，并且采用人工智能技术将电动汽车变成信息平台的技术创新，能使得我国电动汽车走向世界。

科技创新没有止境。电动汽车产业正朝着多元化的方向发展。随着人工智能技术广泛应用，电动汽车产业发展呈现出两大趋势：其一，无人驾驶汽车逐步推广，电动汽车使用成本大幅度降低。北京、上海、武汉等城市已经出现了无人驾驶出租车。不远的将来，随着传感系统的技术升级，无人驾驶出租车将会现身越来越多的城市。城市出租车行业将发生翻天覆地的变化，无人驾驶出租车将成为城市公共交通的主流。其二，电动汽车形态和功能不断变化。电动汽车不仅行走在道路上，而且可以在水上和空中运行。深圳已经出现了空中出租车。国内一家著名的汽车制造企业，已经获得了制造空中汽车的牌照。这意味着我国未来电动汽车将不仅仅是道路交通工具，同时也将是空中交通工具。我国已经研发出无人驾驶水上汽车。未来人们可能会驾驶自己的电动汽车，行走在水上。到那个时候，电动汽车可能会千变万化，电动汽车作为交通工具，将会使“天堑变通途”。在这两大趋势中，我国车企顺势而为，取得的成绩可圈可点，这些成绩与美欧先进车企相比，不仅毫不逊色，甚至具备某些优势。

工业革命以来的历史反复证明，创新的产品，永远具有强大的吸引力和竞争力，它终会突破任何形式的贸易保护之网。只要锐意创新，以独特的魅力与性价比不断满足消费者的需求，增进消费者的福利，我国电动汽车就不会失去发达国家的市场。

本版专栏文章仅代表作者个人观点。