純電版Isuzu D-Max零排放皮卡將於2025年上市！

Isuzu提供

日本Isuzu五十铃汽车正式预告了将于2025年上市的纯电版D-Max BEV皮卡车型。这款以柴油动力D-Max为基础打造的中型皮卡依然维持了原有的优异载货与拖曳能力。

Isuzu五十铃汽车将于3月27日的泰国曼谷国际车展上首次发表D-Max BEV原型车，接着更计划于2025年开始在欧洲贩售此车型。Isuzu展区还将展示另一款搭载48V轻油电柴油动力的D-Max原型车，但目前不清楚这款轻油电车型是否会投入生产。

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以最近改款D-Max皮卡为基础打造的D-Max BEV电动车型将涡轮柴油引擎换成了新开发的前/后e-Axles驱动马达系统，提供车辆全时四轮驱动的行驶能力。D-Max BEV的动力将由66.9kWh电池组提供。前电动马达可提供53匹马力和11.01公斤米巅峰值扭力，后电动马达则可提供121匹最大马力和22.13公斤米巅峰值扭力。D-Max BEV电动皮卡的粽效马力为174匹，粽效扭力为33.14公斤米。动力输出比基本车型所搭载的1.9升柴油引擎更强劲。

Isuzu尚未透露D-Max BEV电动皮卡车的续航里程，但已确定会拥有与柴油动力D-Max相同的1,000公斤(2,205磅)负载和3,500公斤(7,716磅)拖曳能力。而车辆最高时速将超过每小时130公里。

外观设计方面，Isuzu D-Max BEV采用了重新设计的车头、蓝色装饰以及可提升空气力学的封闭式水箱护罩格栅。而除了专属EV Concept车型徽章以及新设计六辐式轮圈之外，其他部份几乎都与内燃机动力D-Max皮卡一样。至于量产版本D-Max BEV与原型车会有什么不同之处？这还有待观察。

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Isuzu五十铃表示，D-Max BEV电动皮卡将于2025年在挪威等部分欧洲大陆市场推出。该车型也将根据市场需求以及电动车充电基础设施成熟度，分别在英国、澳洲以及泰国等国家推出。Isuzu D-Max的主样竞争对手，Toyota丰田Hilux和Ford福特 Ranger，最近分别推出了Mild-Hybrid轻油电混合动力和PHEV(Plug-in Hybrid)插电式混合动力版本，但它们目前都还没有提供BEV纯电动力车型的选项。

除了BEV纯电动版之外，Isuzu五十铃还展示了全新D-Max Hi-Lander MHEV原型车。该车型搭载了结合48V轻轻油电科技的1.9升涡轮柴油引擎。更多包括轻油电混合动力D-Max的规格和未来的生产计划细节将在稍后公布。

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