從13跌到82名！桃園機場全球排名連4年暴跌 學者曝「致命關鍵」

桃园机场在SKYTRAX机场评比中，从2019年13名跌落到今年的82名。图为桃机二航厦出境大厅，旅客使用自助报到系统。记者黄仲明／摄影

桃园机场今年在英国SKYTRAX全球机场评比从六十七名跌到八十二名，这已是桃机连四年排名下跌，差距二○一九年最好的十三名更是一路败退。学者分析认为，不少国际机场抓紧疫情期间大幅革新，桃机却错失整顿良机，国境解封后，高下立判。

桃机公司回应，SKYTRAX评比方式是由旅客网路投票，其评比内容相当广泛，桃机会秉持服务至上精神持续检讨改进；机场内各项作业涵盖层面广泛，包括航空公司、航空警察局、移民署等「机场服务大联盟」会共同努力，争取排名佳绩。

全球机场前几年共同面对新冠疫情冲击，桃机在SKYTRAX全球机场评比中的排名暴跌，邻近的新加坡樟宜机场、日本东京羽田机场和南韩首尔仁川机场，始终保持前五名。

桃机公司认为排名暴跌是受新冠疫情影响，还有消息指因防堵非洲猪瘟祭出严格拦检站所致。不过，一名驻桃机前线人员分析，桃园机场的自动通关不时卡关、凸槌，辨识度亦待改善，加上疫后部分尖峰时刻班机数超越疫前，旅客因人潮拥挤、时间遭延误的感受更明显，评比当然倒退。

另名驻桃机人员认为，第三航厦仍在兴建中，「穿西装改西装」难免有阵痛期，但桃机的指示动线不清、人脸辨识系统落后，他国标竿机场的机器先进还可及时辨识，凸显其他机场的软硬体服务于疫后突飞猛进。

世新大学观光学系副教授陈家瑜指出，台湾于疫情期间紧守国门，评比下滑或许情有可原；只是不少国家抓紧疫情期间整修，不少机场反而在疫后令旅客感到耳目一新。

成大交通管理科学系副教授戴佐敏说，疫情虽为特殊情况，但名次掉那么多就是警讯。朝阳科技大学飞行与民航人员技术系主任卢衍良却认为，台湾国境开放得较晚，疫期评比「参考就好」。