促销战 8月机车销量冲7万辆

8月1~27日机车销售统计

8月机车销售市场不甩农历鬼月干扰，在光阳、三阳、台湾山叶等三大厂针对入门款125cc机车大举促销下，催出因疫情暂缓延后的买气，料将激化全月机车销量缴出6.5万～7万辆，优于预期的成绩，也为9月起跑的开学季销售大战提前点燃战火。

机车三雄为角逐8月冠军，市场掀起「领牌赛」，愈到月底竞争愈激烈，根据监理所资料，8月前27天机车新领牌总数达5.77万辆，其中光阳以1.68万辆领先群雄，领先第二名的三阳仅仅千辆，月冠军宝座谁属，最后两天随时都有翻盘的可能，业者坦言「谁手上有较多的车源，就愈有称冠的优势！」

业者分析，由于疫情干扰，针对入门车型促销成为今年机车厂抢市占、冲新车挂牌数字的重要手段。台湾山叶开出第一枪，7月起针对入门速克达Jog 125与劲豪125调整定价，并搭配5,000元购车金的优惠，将入手门槛压低至4.69万元，有效拉高销售业绩，市占率重返24％以上。

三阳继今年5月拿下暌违16年半来的单月市占冠军后，三阳董事长吴清源在7月底再发公开信，下令经销商全力抢攻8月冠军宝座，三阳搭配入门机种「活力125」投入促销第一线，祭出最低4.47万元就可入手的促销方案，强调是七期环保的新机种，对比竞品是六期旧机种，有效吸引顾客买单，让三阳从8月一开始新车领牌数字一路领先，直到上周才遭超越。

已连续21年称霸台湾市场的光阳，自然不乐见到8月龙头宝座失守。光阳透露，近期尽管面临晶片短缺、经销商成车库存不足等考验，公司全力调度零件、加班生产，满足第一线销售需求。

此外，光阳更在8月下旬无预警发难，针对台湾最畅销的机车－GP125，加码促销，打出不分六、七期机种同享业界最低价4.28万元，让光阳的新车领牌加速，在上周终于超车三阳。

8月市场结算还剩最后两个工作天，究竟月冠军宝座谁属，没人有把握；业者坦言，在当前车用晶片、关键零件短缺的考验下，促销款、畅销款机车都面临部分车色、机种缺车的问题，有订单未必赶得及交车，恐得战到月底最后一天才能分出胜负。