大车停车费涨2倍
图╱美联社
新闻提要■巴黎决定调涨大型休旅车的停车费,如今其他欧洲大城也打算跟进,针对体型更庞大、造成更多污染的车辆收取更昂贵的停车费。
精句选粹■Parisians recently voted in favor of tripling parking fees on some SUVs which would hike rates in the city center to 18 euros an hour.
巴黎市民今年2月举行一场公投,决定重型休旅车停车费率调涨2倍至每小时18欧元(19.6美元,约新台币621元),结果显示,此提案获得近55%的选民支持。
不过,由于投票率仅5.7%,或许也意味该公投仅代表少部分市民的看法。
根据提出的办法,非当地居民的重型休旅车若在巴黎市停车,每小时停车费为12欧元,但在市中心的停车费则为每小时18美元。较高费率主要适用于重量超过1.6公吨的休旅车,无论是油电混合车或传统汽油车,重逾2公吨的电动休旅车也适用此令。
此政策很可能在欧洲掀起跟风潮。非政府组织「干净城市运动」(Clean Cities Campaign)政策与研究部门主管 穆勒(Jens Muller)表示,「通常在巴黎发生的事,不会只停留在巴黎。」
他指出,欧洲其他城市起而效尤的机率很高。现任巴黎市长伊达戈(Anne Hidalgo)也同意,她在公投后表示,「巴黎人已做出明确的决定…其他城市将会跟进。」
休旅车具备座位较多、置物空间更大以及更高的驾驶座位等优点,深受开车族的喜爱,但同样也会造成更多空气污染,占用更多停车空间以及安全的疑虑。
休旅车销售不断增长
近年休旅车销售不断增长,国际能源总署(IEA)提到人们购买休旅车趋势升温,「这些重型且燃料效率更低的传统汽车销售提高,使石油需求与二氧化碳排放量加速增长」。
根据IEA资料,全球汽车碳排放在2022年已达将近10亿吨。英国汽车协会AA总裁金恩(Edmund King)向《泰晤士报》表示,车辆体积愈来愈大归因于安全性的理由,「近年来汽车安全的规格已大幅提升,主要是因为Euro NCAP欧洲安全规订,这代表汽车必须配备防撞缓冲区、行人防护和多个安全气囊,这都会使车辆体积愈变愈大。」此外,休旅车的确有愈长愈大趋势,引发的安全问题也令人担忧。根据执行「洁净城市运动」(Clean Cities Campaign)的倡议团体Transport & Environment调查发现,欧洲新车宽度正以每年平均1公分的速度增加,甚至一些豪华休旅车宽度已达大约2公尺,这会使人们行走的空间缩减,挤压街道其他车辆停车空间。
大型车让城市更拥挤
然而,数据显示许多较大型车辆都登记在都会区的家中,导致原本拥挤的城市更加拥挤,根据Badvertising在2021年调查英国新车登记分析显示,2019~2020年销售的休旅车,有四分之三登记在都市地址。
另一座法国大城里昂也宣布类似政策,打算针对庞大车款推出更昂贵的停车费率,预计6月上路。法国城市格勒诺布尔(Grenoble)已就大型车辆停车场征收高额环保关税。
德国南方大城图宾根(Tubingen)则规定,持有逾1.8公吨汽油引擎车的年度居民停车许可证费用提高5倍至180欧元。另一座德国城市汉诺威市长欧内(Belit Onay)指出,在巴黎举行公投之后,汉诺威也面临该如何处置这些占据更大空间的车辆的议题。