大车停车费涨2倍

图╱美联社

新闻提要■巴黎决定调涨大型休旅车的停车费，如今其他欧洲大城也打算跟进，针对体型更庞大、造成更多污染的车辆收取更昂贵的停车费。

精句选粹■Parisians recently voted in favor of tripling parking fees on some SUVs which would hike rates in the city center to 18 euros an hour.

巴黎市民今年2月举行一场公投，决定重型休旅车停车费率调涨2倍至每小时18欧元（19.6美元，约新台币621元），结果显示，此提案获得近55％的选民支持。

不过，由于投票率仅5.7％，或许也意味该公投仅代表少部分市民的看法。

根据提出的办法，非当地居民的重型休旅车若在巴黎市停车，每小时停车费为12欧元，但在市中心的停车费则为每小时18美元。较高费率主要适用于重量超过1.6公吨的休旅车，无论是油电混合车或传统汽油车，重逾2公吨的电动休旅车也适用此令。

此政策很可能在欧洲掀起跟风潮。非政府组织「干净城市运动」（Clean Cities Campaign）政策与研究部门主管 穆勒（Jens Muller）表示，「通常在巴黎发生的事，不会只停留在巴黎。」

他指出，欧洲其他城市起而效尤的机率很高。现任巴黎市长伊达戈（Anne Hidalgo）也同意，她在公投后表示，「巴黎人已做出明确的决定…其他城市将会跟进。」

休旅车具备座位较多、置物空间更大以及更高的驾驶座位等优点，深受开车族的喜爱，但同样也会造成更多空气污染，占用更多停车空间以及安全的疑虑。

休旅车销售不断增长

近年休旅车销售不断增长，国际能源总署（IEA）提到人们购买休旅车趋势升温，「这些重型且燃料效率更低的传统汽车销售提高，使石油需求与二氧化碳排放量加速增长」。

根据IEA资料，全球汽车碳排放在2022年已达将近10亿吨。英国汽车协会AA总裁金恩（Edmund King）向《泰晤士报》表示，车辆体积愈来愈大归因于安全性的理由，「近年来汽车安全的规格已大幅提升，主要是因为Euro NCAP欧洲安全规订，这代表汽车必须配备防撞缓冲区、行人防护和多个安全气囊，这都会使车辆体积愈变愈大。」此外，休旅车的确有愈长愈大趋势，引发的安全问题也令人担忧。根据执行「洁净城市运动」（Clean Cities Campaign）的倡议团体Transport & Environment调查发现，欧洲新车宽度正以每年平均1公分的速度增加，甚至一些豪华休旅车宽度已达大约2公尺，这会使人们行走的空间缩减，挤压街道其他车辆停车空间。

大型车让城市更拥挤

然而，数据显示许多较大型车辆都登记在都会区的家中，导致原本拥挤的城市更加拥挤，根据Badvertising在2021年调查英国新车登记分析显示，2019～2020年销售的休旅车，有四分之三登记在都市地址。

另一座法国大城里昂也宣布类似政策，打算针对庞大车款推出更昂贵的停车费率，预计6月上路。法国城市格勒诺布尔（Grenoble）已就大型车辆停车场征收高额环保关税。

德国南方大城图宾根（Tubingen）则规定，持有逾1.8公吨汽油引擎车的年度居民停车许可证费用提高5倍至180欧元。另一座德国城市汉诺威市长欧内（Belit Onay）指出，在巴黎举行公投之后，汉诺威也面临该如何处置这些占据更大空间的车辆的议题。