搭乘輕軌踩點柴山休憩廊道 收藏城市風光

从轻轨鼓山站下车，往台泥鼓山厂登山口进入，就能探访柴山迷人的景致。 (摄影/Carter)

【◎文/苏宇翎 ◎摄影/Carter】

搭着轻轨逛驳二、到光荣码头已经逐渐成为高雄观光显学，而现在有越来越多高雄在地人发现，原来搭着轻轨到鼓山站，也能轻松爬柴山，登山运动亦能完成净零减碳。

亲海逛古迹、亲山踏青去，利用大众交通运输减低碳排量，轻装沿着高雄圳河岸景观步道穿过停车场，连接新辟的台泥鼓山厂登山口，就能探访柴山迷人的景致。

木栈道平稳好走，成为登山的新选择。 (摄影/Carter)

悠走生态步道 窥听鸟鸣风吹声

站在鼓山路步道口，可见半山腰有座水泥墙面的建筑物，这是台湾水泥股份有限公司旧地磅入料口，眼前还能隐约看见日治时期留下的三座石灰窑，错落于青山绿林间，和远方中都唐荣砖窑厂的两座烟囱遥遥对望，见证高雄工业发展的过往。

台泥石灰窑见证高雄工业兴盛年代。 (摄影/Carter)

孕育丰富生态的柴山，也曾经扶植着台湾水泥股份有限公司鼓山厂（下简称：台泥鼓山厂）成长，当时日本人为就地生产水泥，在台寻觅适合的生产地点，调查后发现位于柴山属珊瑚礁石灰岩地质，为良好的石灰岩矿区，故而开始筹划设厂，设立台湾第一座现代化大型水泥厂，为高雄现代工业的起点。随着时代变迁，台泥鼓山厂早已停工，仅剩部分建筑残迹，为让民众更便利亲近柴山，市府携手台泥鼓山厂积极活化场域变更，重新打开曾被封闭的山脚。

沿木栈道缓步前进，往市区方向望去，昔日运送石灰岩的轨道残迹被树林遮掩，成为猕猴们攀爬、溜滑梯的地方，步道两旁绿荫交错，阳光从树梢斜斜映下，山风徐徐凉意，脚步自然跟着轻快起来。

柴山山势连绵，过去曾多处是军事管制区，山区自然生态丰富，让人每次登山都能有新发现，图为白腰鹊鸲。 (摄影/Carter)

山友三三两两迎面走来，彼此虽不相识，但仍热情打招呼，相问来时路况，沿途有悦耳的鸟鸣，叫声清脆响亮引人张望寻找，原来是娇小的白腰鹊鸲藏身于茂密的绿林枝叶里，背部的白与腹部的橘，成为山林青色中最亮眼的存在。

沐浴山林芬多精 探访山路赏城市美景

登柴山有多条步道，可依自己体力选择，从鼓山路步道口登山，往北走便能发现石灰窑的立牌，窑位属台泥旧建筑场地，为游客安全起见，外观以黄色栏杆围住，但仍可从外边看见窑体。

柴山自然生态丰富，偶会遇到生态老师带着学生团体导览，讲解周遭景观与生物。 (摄影/Carter)

顺着步道再前行，脚下是较为平坦的泥石路，虽有几处上坡，但走起来并不费力，路途上随处可见陡峭的石灰岩山壁，偶会遇到生态老师带着学生团体导览，讲解周遭景观与生物，台湾猕猴就伴随在侧，一会翻滚、一会拉着树木气根荡秋千。

步道引领着旅人来到旧地磅入料口，过去这里原是轰隆隆的碾碎石灰岩的作业声，现在则是山友们彼此闲聊欢谈的声音，山友们在这用热水冲杯咖啡或茶，招呼着大家坐下来一起享用，享受芬多精之余，休息够了准备继续前进。

从半山腰往城市眺望，高雄市区就在眼前。 (摄影/Carter)

坡度缓升来到四棵榕景观台，这个景点能够清楚眺望城市景观，背倚着四棵大榕树、靠着栏杆就能清楚看见山脚边的鼓山高中、柴山滞洪池公园等，若天气正好，或许还能见到远方山棱。

再朝国泰休息站方向走，就准备从龙泉寺登山口离开了，这段路程多为原始步道，对旅人来说颇具挑战性，途中经过许多珊瑚礁岩大坑小洞，喜爱洞穴探险的玩家，不妨事先向寿山国家自然公园办理申请登记，就能进入洞穴中探索秘境。

柴山海拔约356公尺，坡度平缓，不少人会带着小孩、宠物一起登山。 (摄影/Carter)

除了实地走访的这趟旅程外，柴山周边还有令人赞叹的景点值得探索，如：气势磅礡的「泰国谷」、千丝万缕的榕树气根，宛如垂幕般的「一帘幽梦」等，不妨搭乘轻轨大众运输，揪好友一起登山，徜徉大自然怀抱中，将高雄港、河、山景致尽收眼底。

•寿山国家自然公园（鼓山路步道口）

地址：高雄市鼓山区万寿路301号

交通：可搭轻轨至鼓山站下车

※探洞、攀岩申请及活动注意事项：https://snnpact.nnp.gov.tw/landscaper/

【完整内容请见《高雄画刊》2024年No.04】