大改款BMW 7 Series動力編成流出　雙渦輪V8榨出626匹馬力！

现行版BMW 7 Series。 摘自BMW

随着上市的时间越来越接近，2023 BMW全新7 Series的各种资讯也越来越完整，近日又有关于这辆崭新旗舰车款的规格流出。

摘自Carscoops

根据德国媒体Auto Motor und Sport的报导，全新7 Series将会以3.0L直列六缸双涡轮引擎作为入门动力，分为高低输出两种版本，最大马力分别为271hp以及370hp；若对动力有更多需求的买家则可挑选搭载4.4L V8双涡轮引擎的车款，一样分成两种动力输出，分别是538hp以及626hp，而这些引擎都同时具备48V mild hybrid微型油电系统。

摘自Carscoops

除此之外，全新7 Series也具备三款plug-in hybrid插电式油电动力，最大综效马力分别为395hp、493hp以及641hp，总体来说新世代7 Series的动力群已可说是全面油电化，不过资讯中并未明确指出柴油引擎的规格与数据。另一方面，相当受到关注的i7纯电动力车款，则未在报导中被提及，但先前BMW已经确认该车的驱动模组、电力系统、电池模组、控制电脑与充电系统等，均来自于最新的第五代BMW eDrive technology，这项技术已经使用于iX电动车之上。

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现款7 Series旗舰M760i xDrive使用了6.6L V12双涡轮增压引擎，这颗引擎已被BMW确定将不再使用，后续也不会继续开发全新V12引擎，成为经典的绝响产品，其拥有600hp的最大马力，以及86.68kg-m的扭力输出，让M760i在0-100km/h拥有3.6秒的极佳成绩，可惜大排气量让其拥有高耗能的先天劣势，无法通过最新的欧盟法规，最后只能走入历史。

摘自Carscoops