大陆东方航空首架C919大飞机 近期投入实际营运

中国大陆东航首架C919大飞机近期投入实际营运。图为东航全球首架C919。（大陆央视）

中国大陆东航首架C919大飞机近期投入实际营运。图为《中国东方航空全球首架C919飞机首航纪念》宣传戳。（微信公众号上海邮政）

大陆中证网26日报导，中国大陆东方航空公司25日以网路互动形式召开2022年业绩说明会。副董事长、总经理李养民表示，2021年3月公司与商飞正式签署5架C919客机采购协定，首架C919飞机已于2022年底交付公司，预计将于近期投入实际营运。C919将以上海为主要基地商业营运。公司拟在2022年、2023年完成5架C919引进，并将根据实际营运情况和公司航网规划，决定后续引进计划。

微信公众号「上海邮政」25日发布《中国东方航空全球首架C919飞机首航纪念》TS71型邮资机宣传戳的公告 。

公告称，现定于2023年5月28日启用《中国东方航空全球首架C919飞机首航纪念》TS71型邮资机宣传戳（首日封）1枚。此款宣传戳签条使用期限为2023年5月28日至2024年5月27日止。发售单位北新泾邮政支局。收寄范围包刮全上海市各网点。

澎湃新闻报导，东航首架C919客机（B-919A）于25日09：33从上海虹桥机场起飞，10：33到达淮安涟水机场，航班号为MU799，全程飞行时长1小时。这是该东航首架C919首次飞抵淮安涟水机场。

微信公众号「大飞机」指出，C919大型客机是中国大陆按照国际通行适航标准研制、具有完全自主智慧财产权的全球新一代单通道干线客机，于2007年立项，2017年首飞，2022年9月29日取得中国大陆民航局型号合格证（TC证）；2022年11月29日，取得中国大陆民航局生产许可证（PC证）。

2022年12月9日，全球首架C919交付中国东方航空。交付中国东航的C919大型客机有着特殊的涂装和「身分证号」。在机身前部印有「全球首架」的「中国印」标识和对应英文。飞机注册号B-919A，「B」代表飞机的中国大陆国籍，「919」和型号名称契合，「A」则有首架之意，凸显这一全球新机型、全球首架的非凡意义。该架飞机为164座两舱布局，公务舱8座，经济舱156座。客舱内饰、旅客座椅、机载娱乐系统和飞机外部涂装做了定制化设计。后续在完成中国大陆民航局补充运行合格审定及开航准备相关工作后，该架飞机正式投入航线营运。

报导称，东航首架交付机C919（B-919A）在2月初一次验证飞行中出现一些故障。而将交付给东航的第二架C919－即C919 008机（机号B-001K，在正式交付后会有正式机号）－则在5月8日成功首飞，与C919的6架试飞机不同的是，B-001K机是正式生产型，也是将要投入商业运行的飞机。而首架东航C919（机号B-919A）已于5月17日上午9点从浦东商飞基地起飞调机飞往上海虹桥机场，将飞机交还给东航。随着B-919A机回到东航机队，大飞机C919的商业首航即将到来，预计将于一个月内首航。