大园国际高中公车难停、车辆回堵 市府拟7月建候车亭

桃园市大园国际高中外大成路二段仅有双向2线道，因路幅有限，公车在尖峰时段停靠时，常导致后方车辆回堵，或是跨越双黄线超车造成危险。（民众提供／吕筱蝉桃园传真）

桃园市大园国际高中外大成路二段仅有2线道，因路幅有限，公车在尖峰时段停靠时，常导致后方车辆回堵，或是跨越双黄线超车造成危险。公车司机也说，因路旁灌木丛导致视线阻碍及停靠车辆不便，市府交通局将于7月在该处建候车亭，市府养护工程处则配合修剪树木，借以换取公车尽可能停靠路边的暂停空间。

交通局表示，大成路路宽含侧沟约12公尺，目前为双向2车道路段，道路两侧因有汽车停车格，双向车道净宽约3.5公尺。发现公车难停靠原因还包含学生家长接送违停占用公车格位，会勘后也请校方加强向家长宣导临停勿占用公车格，并请警局加强取缔。

大园国际高中位于青埔地区，在校门口设置公车站方便学生上下学通勤，然而该处大成路2段仅有双向2车道，因路幅小导致公车停靠站距离近，如果双向刚好都有公车进站，时常造成后方车辆大回堵。市议员黄崇真表示，时常接到居民陈情，该路段交通尖峰时遇到学生上下车等候时间久，等了好几个红绿灯仍无法通过，导致时常有车辆不耐久候违规跨越双黄线超车，这样的戏码几乎天天上演，期盼相关局处应设法解决问题。

市议员彭俊豪也说，该处除2公车站太近外，人行道上有许多灌木丛，如果司机靠近停车，会导致学生下车空间太小，此时司机也只能在停车时靠近路中间，也间接影响其他用路人权益。

交通局表示，将于今年7月于该处建置候车亭，并于新学期开学前完工。另大成路无设置路肩，公车停靠时后方车辆仍需依序暂停于车道等待，勿任意跨越对向车道超车，另地方建议该处设置公车弯，但受限于人行道狭隘限制，如果设置公车弯后人行道净宽恐不足1.5公尺，评估后仍将维持现况设计。