大众汽车集团推迟多款电动汽车上市时间，原因为何？

近日信息，大众汽车集团的多款电动汽车项目遭遇延期，主要归咎于软件问题，特别是E3 2.0软件的开发难题。E3 2.0软件是为基于SSP（可扩展系统平台）的下一代电动车辆设计的，该平台旨在成为未来大众集团几乎所有新车型的基础，但从目前的情况看，其开发进度严重滞后，没有明确的完成时间表。Cariad，作为大众的子公司，负责这一关键软件的开发，但至今未能有效解决持续存在的软件难题，这直接影响了包括ID.4换代车型和保时捷全新电动SUV在内的多款车型的上市计划。

为应对软件开发的困境，大众采取了一系列措施：

1.管理层变动：去年解雇了Cariad的多数高管，并引入了外部资深人士以求改善。

2.裁员与重组：进行了大规模裁员，人数近2000人，以期提高效率和专注度。

3.寻求外部合作：投资小鹏汽车和与上汽集团合作，以及与Rivian建立合资企业，这些动作显示出大众可能在考虑借助外部资源来加强自身的软件能力。

此外，除了软件问题，推迟新平台车型上市还与成本回收有关。大众希望充分利用现有MEB平台的投资，通过升级到MEB+并延长其使用寿命，以实现经济效益。

销量数据方面，大众集团在2024年上半年的全球电动汽车交付量相比去年同期有所下降，这无疑加剧了公司推进电动化战略的压力，并突显了解决软件瓶颈的紧迫性。

本文源自：金融界

作者：营销君