单车壮游陆夯 分时分段更省力

环球壮游途中在戈壁滩上遇到强逆风，车队集结节省体力。（陈守忠提供）

祈连山下的河西走廊谷地，一望无际铺满黄色和绿色的油麻菜拼布地毯。（陈守忠提供）

「行万里路胜读万卷书」，从小朗朗上口励志话，现在变成「壮游」这句流行语。旅行不再只有吃喝玩乐，有一批人，正用单车改写传统旅游方式，结合火车、渡轮等不同大众运输，以壮游心态，用自己的双腿，走读行经的每块土地，更深层贴近当地人文风情。

台湾近年来单车旅游风气盛行，每年寒暑假总有不少年轻学子，把单车环岛、甚至环游世界，视为人生壮游的目标。不过，单车骑行大陆8000公里难吗？又该如何进行？碍于经验、时间、费用和体力，让很多人只敢想，却难有跨出圆梦第一步的勇气。

门槛降低 激发热情

现在，旅游业看到「壮游」这块特殊市场，纷纷结合单车协会等专业团体，借着简化和切割方式，降低「壮游」的门槛，引爆老中青的热血和激情，愿意为自己的人生再写下精彩一页。其中，实际执行4年的「环球传骑」，是单车壮游旅游化相当成功的计划。

「环球传骑」将原本应一气呵成方式，改为分时分段完成，提供更弹性，且可量力而为的环游世界方式，今年7月暑假，将推第二梯次的第一段环游壮游游程，以45天时间，从台湾渡船到大陆福建平潭，再骑单车，走陕西西安、甘肃敦煌到达新疆喀什，路程约8000公里。

「降低门槛，让更多人圆梦。」台湾自行车旅游协会副理事长姜俊玮表示，8000公里听来很长，但若再分3段，压力马上可以减轻。

持续12年 环球1圈

「环球传骑」以年为间隔，用4年把全程分为亚、中东、欧、美等4大段，每大段再分为3个小段，每个小段游程，平均为15天，「只要每年完成一小段，再慢，持续12年就环游世界一圈。」姜俊玮说。

另一位活动发起人，中华单车文化协会理事长陈守忠，曾以400天时间，骑经20多国，完成单车环球壮游。陈守忠坦承，过去个人环球日子，每天按表操课一直骑车赶路，常累得半死，反而忽略沿途的风光和人文。

设计「环球传骑」行程时，陈守忠决定一改作风，用更慢、更休闲的脚步来「壮游」。活动挑选菁华路段来骑，部分路程改搭巴士、火车进行，避免体力负荷重过，且重复骑行相似景观，旅行变得无趣。

正因大幅度拉低「壮游」门槛，4年下来，已有廖木旺和颜政治两位过了耳顺、古稀之年的长者，完成单车环球壮游挑战，用实际行动证明，「即使人生走近黄昏，一样可以勇敢作梦。」