淡海湾区发展日趋成熟 国际地位提升

鸿沣建设相中淡海湾地区前瞻发展，推出基地近3000坪的造镇计划，待周边重大建设完工，可望发展成比美澳洲雪梨海湾城市，图为淡江大桥完工模拟图。（业者提供）

在中央带领下，淡海新市镇商圈、生活机能已愈趋成形。鸿沣建设经理胡志鹏表示，海湾城市具有标志性，且淡海这边有良好的前瞻性，当人口逐渐挹注，周边商圈也会开始活络。

胡志鹏说，海湾区城市的建立代表一个文明的跃升也象征都会的门面，双北首都区将会出现一座国际大港，并以国际顶级海洋城市方向发展，区域极具开创性。待未来交通配套措施到位，淡海新市镇区域房价也有机会上升，前景看好。

淡水与台北市之间主要干道为台2线，通勤、假日车辆时常挤得水泄不通，为改善问题，政府计划兴建「淡北道路」，起点为淡水中正东路、登辉大道交叉口，终点为台北市立德路与大度路交叉口，通车后将大幅缓解淡水至台北市的堵车问题。

另外，预计2025年完工的淡江大桥，连接淡水、八里两地，不需再绕行关渡大桥，可缩短约15公里的路程；至于已通车的淡海轻轨，淡海新市镇居民可以搭至红树林站，再转乘淡水信义线直通台北，再加上规划中的八里轻轨、三芝轻轨，网络的串连让居民可以轻易地在各地漫游，待交通问题解决、人潮进驻，商圈也更加完善。

胡志鹏表示，随着淡水轻轨的通车，淡水行政大楼和运动中心等建设纷纷进驻该区域，美丽新淡海影城和国宾影城也陆续开幕。而紧邻的淡海产业园区预定地将带来就业人口，提升住宅需求；教育方面有幼稚园、淡海国小、新市国小、淡海国中，小孩可以就近入学，减少繁琐的通勤时间。种种利多因素可大幅提升该区域的生活机能，已经不再是过去大家戏称的鬼城。

他指出，目前内政部营建署只有掌管淡海、高雄新市镇两地建设，区域发展规划都是偕同专家学者来研讨，而每一项建案审查、防灾规划等等都是以高标准来看待，未来当利多建设一项项带入，淡海新市镇风貌将会持续升级，并以国际海湾大城姿态成为都会门面。