淡海智驾巴士增为2车4站 年底上路

新北市无人智驾巴士规模将扩大，从原本单线2车站，扩增至4车站、1监控中心的多车多线。（新北市交通局提供／叶德正新北传真）

新北市府在淡海新市镇推动无人「智驾巴士」试验，第一期吸引近2万人次搭乘，市府紧接着推动第二期计划，将从原本单线2车站，扩增至4车站、1监控中心的多车、多线，并与交通部5G测试场域整合，打造北台湾无人自驾车试验基地。目前设计标已完成，预计5月招商，年底就能上路。

新北市2020年将智驾电动巴士导入公共运输系统，在淡海新市镇推动智驾巴士，设置淡海轻轨崁顶站、美丽新影城站两站，行驶在淡水区新市六路2段及义山路2段间。

初期民众试乘 95%满意

智驾车先经初期封闭环境测试，再与一般车道混流后，展开3个月载客期间，第一期计划虽然只有1台车，仍吸引许多民众尝试，有高达95％民众乘车经验都很满意。

新北市交通局综合规画科长吴政谚说，市府去年向交通部申请第二期计划，总计划金额1亿元，分两年执行，近日已完成顾问设计标，进入设计阶段，最快5月举办说明会并展开招商，希望年底能够上路。

吴政谚说，新计划预计在原有的淡海轻轨崁顶站、美丽新影城站两站，再增加2站，还有1处监测中心，车辆也曾原本1辆增加至2辆，采多车整合模拟测试。

混合车流测试 车速再升

据了解，车辆速度可能调升，站点会更深入社区与观光景点，并与交通部在新市六路二段、义山路二段地区的5G测试场域整合。

不过吴政谚说，详细站点与计划内容仍在评估，交通局预计在5月公告招商，最快年底就能够上路，第二期同样会有先期封闭测试，还有混合车流测试，并根据实验数据分析结果，开放民众搭乘。

交通局表示，新北市是全国第一个将智驾电动巴士导入公共运输系统接驳，希望分阶段搜集测试期间人、车、路的资料，及民众对智驾电巴的接受度，做为新北市发展智能城市基础，也希望借此改善运输业劳动力短缺问题并提升新兴市镇大众运输路网。