淡海智驾电巴「双车联动」类捷运 累积行驶逾3千公里

厂商将智驾电巴技术手册赠与交通局长钟鸣时。（高钧麟摄）

交通局今（27）日举办「淡海智驾电巴双车联动测试运行计划成果暨新北市ITS未来发展方向说明会」。（高钧麟摄）

全国首创「双车联动技术」淡海智驾电巴双车联动测试计划，为打造类捷运系统运输模式，从车辆零组件生产、缜密高精地图、高速网路通讯、电池技术等超过9成国产化，累积行驶距离3472公里，乘客满意度高达96％，继续朝智慧交通城目标迈进。

交通局今（27）日举办「淡海智驾电巴双车联动测试运行计划成果暨新北市ITS未来发展方向说明会」，除提出智驾电巴双车联动计划测试技术手册，聚焦以AI、大数据及5G通讯等ITS技术整合于道路交通监控、交通事故自动侦测及公共运输智慧化升级应用，邀请国内外专家学者分享智慧运输系统国际市场趋势，作为新北市未来发展智慧运输借镜。

交通局长钟鸣时表示，延续新北市第一期智驾电动巴士测试计划，交通局于去年4月起于淡海崁顶进行第二期智驾电动巴士双车联动测试，为国内智驾车产业技术全新突破，除了扩展测试范围、增加停靠站及车辆数外，也在安全的前提下，提升车辆运行速率，从1期计划的时速15公里提高到25公里。

钟鸣时说明，「双车联动」模式下2辆电巴能互相沟通，运行时会依据安排路线，进行车队编组、解除列队及重新编组，双车联动技术更为全国首创，并实现新型态可受公信的公共运输服务，以及国内外公共运输智驾车应用技术发展的参考。

钟鸣时说，交通局持续推动公共运输智慧化、提升停车管理服务与精进交通控制系统，未来更将运用AI、大数据及5G通讯等ITS技术整合相关资讯系统，建置智慧运输中心成为新北交通中枢，继续朝智慧交通城目标迈进。