德国最骄傲的优势不再？德媒叹：电动车业被双重压力夹杀

德国正面临史上最严重的经济难题。（示意图／达志影像）

德国向来以汽车业为傲，但德国联邦交通管理局公布的最新数字显示，今年上半年，在德国电动汽车市场排名第一的汽车品牌仍是特斯拉。德国媒体分析指出，德国发展电动车业正面临大陆市场和特斯拉的双重压力。

根据德国之声中文网报导，今年前6月德国老牌车商大众汽车共卖出约3.4万辆纯电动车，仍落后于特斯拉。如果和去年下半年相比，德国市场上的前五大品牌除了宾士的电动E级车型外，其他销量都有所下降，主要原因是德国政府从今年1月1日开始削减对电动车市场的补贴力度，包括消费者的购车补贴从6000欧元下降到4500欧元。

报导提到，电动车市场掀起价格大战，特斯拉今年1月宣布大幅度下调其主力车型Model 3和Model Y的价格后，包括比亚迪、东风等40多家车企陆续跟进，这场价格战也有蔓延到欧洲的趋势。

值得关注的是，陆产电动车的价格优势，也引起德国主流媒体的注意。德国《每日新闻》（Tagesschau）近日发文表示，在大陆市场上，福斯电动车ID.3的售价换算为欧元大约为1万5千8百到1万8千9百之间， 但德国之声调查发现，德国市场上目前ID.3的起售价格比大陆市场的价格高出两倍。

另根据《Politico》报导，「德国制造」过去扬名世界，但在电动车方面已被大陆等反超；在AI领域德国也落败，数据显示，2022年在AI领域被引用最多的100篇科学论文中，美国为68，大陆为27，相较之下，只有4篇是德国论文。