等了超過10年總算「大改款」　新世代Mitsubishi ASX歐陸正式登場 ！

大改款Mitsubishi ASX。 摘自Mitsubishi

日本车厂Mitsubishi近日在欧洲市场，发表了最新世代的小型休旅ASX，这款Mitsubishi仍存于当地的少数之作，在推出瞬间令人惊讶的是，它根本就是另一辆车的换牌作品。

大改款Mitsubishi ASX。 摘自Mitsubishi

2019年发表的Renault Captur，是这家法系车厂在当地的重要作品，为市场中销售成绩相当优秀的小型休旅车款，如今该车以更换厂徽的方式，摇身一变成为已上市12年之久ASX的后继作品。

大改款Mitsubishi ASX。 摘自Mitsubishi

Renault Captur。 摘自Carscoops

在外观方面，除了Mitsubishi厂徽、以及因应厂徽形状而做出微幅更动的水箱护罩造型外，其余部分包括轮圈等，皆与Renault Captur完全相同；当然这也同时包括了室内的铺陈，消费者可以依车辆等级选择不同的配备，像是驾驶仪表就有传统指针式、7吋萤幕与10.25吋全数位液晶可供选配。

大改款Mitsubishi ASX内装。 摘自Mitsubishi

大改款Mitsubishi ASX。 摘自Mitsubishi

多媒体车载系统则可选择7吋横向式，或是9吋直立式，两种皆可调整驾驶模式、车内功能与多媒体系统，并同时支援无线Apple CarPlay以及Android Auto。

大改款Mitsubishi ASX内装。 摘自Mitsubishi

此外，该车也拥有辅助驾驶系统，初阶车款已拥有ACC、AEB、盲点侦测、车道追踪与维持、自动远灯等必备功能；高阶车款则导入MI-PILOT系统，在ACC之上追加车道持续置中，增加更多半自动驾驶的可用性。

大改款Mitsubishi ASX。 摘自Mitsubishi

动力方面，ASX当然还是与Captur相同，采用90hp的三缸1.0L引擎，1.3L涡轮引擎则有着12V mild hybrid系统的加持，六速手排车型为138hp、双离合器变速箱车款则能发挥155hp的马力输出。

大改款Mitsubishi ASX。 摘自Mitsubishi

接着是使用1.6L引擎为基础的hybrid系统，分别为141hp与157hp，前者使用标准hybrid双马达系统，后者则为PHEV插电式油电混合动力，搭载10.5kWh的电池模组，纯电行驶里程可达49公里。

大改款Mitsubishi ASX。 摘自Mitsubishi

其实这次Mitsubishi ASX的推出策略并非首见，先前的Toyota Yaris Hybrid以及Mazda 2 Hybrid也是属性相同的车厂间合作计划。全新Mitsubishi ASX预计将于2023年3月起，在德国等欧洲指定国家中开卖。

大改款Mitsubishi ASX。 摘自Mitsubishi