地基軟如溼海綿！關西機場持續下沉中 專家估2056年將被海水淹沒

图为关西国际机场。示意图／Ingimage

「关西国际机场」是世界第一座完全以填海造陆建成的机场，同时也是一座海上机场，可不受宵禁限制24小时运作。然而，由于它盖在水深达17至18公尺的大阪湾水域上，土地如同吸满水的海绵般很不牢固，因此自兴建以来每年都在下沉，甚至有专家预测可能在2056年被海淹没。

根据外媒《每日快报》报导，造价150亿英镑（约新台币5815亿元）的关西国际机场于1987年动工兴建、1994年完工启用，坐落在大阪湾东南部的和泉近海离岸5公里人工岛上，面积约1,067.7公顷，有专用的发电厂供电。不过，由于大阪湾海底的地质条件不佳，加上深度达18公尺，使得这座海上机场自兴建以来，就一直不停在对抗下沉压力，迄今共下沉了38英尺（约11.58公尺），目前海拔高度剩下5.3公尺。

兴建之初工程师曾预测关西机场会在50年内均匀下降，并在下降至海拔13英尺（约3.96公尺）时维持稳定状态，殊不知盖好后才6年的时间，机场就下降到当初预设的临界值。即便后来曾花上1.17亿英镑（约新台币46亿元）来加高海堤，不过改善问题的成效不彰，甚至有部分专家担心机场可能只可以再维持几十年的运作，未来在遇到极端气候或全球暖化危机时，机场可能陷入被海水淹没的风险中，预估2056年就会完全沦陷。

目前关西机场还在持续下沉中，其中第一座人工岛至今已下沉3.73公尺，平均每年下降6公分；第二座人工岛至今已下沉5.36公尺，平均每年下降22公分。日本当局为解决地基问题，采用了不少方法让基底变得更加干燥且致密，像是修建及加高海堤、强化排水功能等措施，期望能够减缓机场下降速度。