地球暖化 亂流只會更頻繁 旅客如何自保？

随着气候变迁，导致地球暖化和风力增强，乱流的程度和频率也在增加。

英国雷丁大学(University of Reading)大气科学教授威廉姆斯(Paul Williams)对「今日美国报」(USA Today)说：「大气层乱流变得更多，且会有更多严重的乱流出现在大气层中。」

随着发生在风暴系统外，所谓晴空乱流增加的最多，导致乱流在某种程度上，也变得更加不可预测。对飞行员来说，这类乱流比风暴相关的乱流更难避免，因为雷达和其他气候预报工具，都无法清楚捕捉到它们。

但威廉姆斯指出，即使如此，在飞航高度上，乱流仍旧是相当罕见的现象，因此乘客其实不太可能会遇上新加坡航班SQ321的情况；她强调：「乱流的绝对数是很小的。」

而避免因乱流而受伤的最佳方法，就是在安全带指示灯亮起时，就坐并系好安全带，且最好即使安全带指示没有亮起，也全程都系好安全带。

飞机本身的结构设计就是能承受，比飞行员有意飞过还要更严重的乱流，但当发生乱流时，机舱内没有系好安全带的乘客和固定好的物体，在乱流期间被抛飞，才是最危险的因素，导致受伤的最大风险。

空服员协会(Association of Flight Attendants)会长尼尔森(Sara Nelson)告诉「今日美国报」：「那些没有系好安全带的人，同时也变成被抛飞的物体，在落回来时伤害到其他乘客。我认识很多空服人员，都因乱流受伤而结束空服职业生涯。」

尼尔森指出，搭乘飞机最好全程都系好安全带，因为总是有可能会遇到意想不到的乱流。

她说：「虽然科技已经进步，但晴空乱流的侦测仍不是100%万无一失的」。尼尔森所指的，就是在风暴气候外，也可能出现的乱流。

俄亥俄州立大学(Ohio State University)航空研究中心(Center for Aviation Studies)代理主任斯特考科夫斯基(Brian Strzempkowski)也认为乱流很难预测。

他指出，安全带甚至不用系太紧，重点是在于将你限制在座位上，因为碰上乱流时你可能会移动，这时安全带就能防止你被从座位上抛飞，撞到你的头。