嘀嗒出行回应顺风车司机追打乘客 如何实现顺风车行业尺度均衡？

中国科技新闻网8月16日讯（李欣）8月15日，山东青岛一位女乘客称乘坐嘀嗒网约车时，因为修改目的地未果与车主产生纠纷，被网约车司机拿出类似警棍的东西当街追打。

嘀嗒出行官方对此做出了详细回应，说明了事发全过程，表示平台致电车主未被接听，随后对车主账号作了暂停接单和封禁处理。且平台已经致电派出所，核实身份后第一时间将车主信息和行程信息提供给警方。嘀嗒出行表示，该事件仍在警方调查处理阶段，平台将全力配合警方后续工作，并持续关注事件结果。

嘀嗒出行并非首次出现乘客与顺风车车主发生矛盾事件。

据媒体报道，2021年4月，一位女乘客通过嘀嗒顺风车从杭州萧山国际机场到余杭瓶窑，当时已经是晚上11点多，该女乘客乘坐该顺风车十多分钟后，因司机偏航，往黑灯瞎火的地方开，半路上她吓得下了车。女乘客因慌张，把两个价值100多块钱的茶包落在了对方车上了。

2021年2月，一位乘客通过视频反映搭乘嘀嗒顺风车时遇到车主临时加价50元的不合理要求，经过平台客服介入处理，平台退还乘客全部费用，车主行为因违反平台公约被永久封号。

顺风车行业被曝出车主与乘客出现问题早已“屡见不鲜”。

众所周知，在2018年滴滴顺风车的两次女性乘客遇害事件，致使滴滴在全国范围内下线顺风车业务。

2020年7月，广州的梁先生搭乘哈啰顺风车时因车祸离世，当时被查出出事车辆、司机信息和订单信息均不相符。

一直以来，关于顺风车安全性问题方面的探讨从未停止。

顺风车与网约车存在本质差异。顺风车是由合乘服务提供者事先发布出行信息，出行线路相同的人选择乘坐合乘服务提供者的小客车、分摊部分出行成本或免费互助的共享出行方式。顺风车车主不是以盈利为目的，其非盈利属性决定了它所提供的是非职业化的服务。

用商业术语讲，丰顺车与乘客的关系更接近于C2C的关系，而不是B2C的关系，有人拿快递员和买家的关系来类比，并不妥帖。

对于司、乘安全问题，也是顺风车平台比较“头疼”的难题。各家都在通过一定的安全措施进行防范，但在车主与乘客之间的纠纷仍时有发生。平台除了设置一键报警等安全防范措施外，还要对司机、乘客过往的驾驶、乘坐记录进行分析，并通过技术手段对投诉的内容进行分类，对比较危急的情况，需要建立一个效率最高的响应反馈机制。

如何加强顺风车领域的监管，值得顺风车行业深思。