電動車熱潮結束了嗎? 2025年全球電動車銷量預計將成長30%

电动车销售预期还是会持续成长。(美联社)

即便近期对于电动车议题出现不同的声音，甚至有不少品牌及国家地区放缓了对电动车发展的脚步，让人好奇电动车热潮结束了吗？但根据汽车业分析师认为，情况并非如此，他们表示，尽管各汽车制造商因需求太弱而淡化​​其电气化计划，但电动车销量到2025年仍将增长30%。

根据汽车媒体Carscoops报导，S&P Global Mobility的专家预测，明年纯电车销量将达到1,510万辆，其市占率将达到全球汽车销量的 16.7%。尽管2024年的最终数据尚未公布，但预计纯电动车销量为1,160万辆，占13.2%的市场占比。

研究称，不同地区的成长将存在巨大差异，并将受到许多因素的影响，包括政府政策、关税和激励措施，当然还有合适的充电基础设施的可用性。

其中，尤其对于车辆总数庞大的国家而言，小小变化就足以牵动全球发展，例如2025年印度被预估电动车仅占印度总销量的7.5%，看似不大，但实际上意味着将成长约117%，意味着电动车正在迅速崛起。

S&P Global Mobility预测2025年电动车市场仍旧呈现成长态势。 数据来源/S&P Global Mobility

在美国，电动车销量预计将成长36%，将在市场占比达到11.2%。当然市场进一步发展仍有不确定性，主要是要看即将上任的川普政府是否会调整现行的电动车税收优惠及进口关税政策。

反观近年来电动车发展快速的中国，在电动车销售方面一直处于领先地位，中国的电动车销量明年可望首次超越燃油引擎汽车，比北京官方目标计划提前10年实现。

比亚迪BYD Atto 3。 摘自比亚迪

然而，尽管分析人士预测这一趋势将持续到未来，并声称「中国电动车的霸主势不可挡」，但车型供过于求、激烈的竞争和价格战将导致许多本土品牌的消亡。此外，几年前曾主导全球最大汽车市场的欧洲、日本和美国汽车制造商，随着中国买家转向国内品牌，其销售量已面临急剧下滑，2024年，外国品牌的市场占有率已降至37%，远低于2020年的64%。

而欧洲市场部分，虽然今年德国电动车销售惨淡，以及国家补贴的取消如何影响电动车的需求，福斯集团等公司也面临着严重的动荡，管理层提议大规模裁员，甚至关闭工厂，工会威胁称，如果这些计划实施，将举行大规模罢工。

福斯集团也面临转型的阵痛期。 摘自Carscoops.com

但该研究仍预计，尽管法国和西班牙将在2025年大幅削减或至少减少补贴，但西欧和中欧的电动车销量仍将增加 43%，市场占比将达到20%以上。