电动车战力升级

台湾福斯汽车宣告Volkswagen电动化时代来临，纯电跑旅ID.5 GTX（左）、纯电休旅ID.4 Pro（右）首度亮相。（台湾福斯汽车提供）

VW ID.4 Pro仪表控台简约大方，驾驶座舱视野开阔。（台湾福斯汽车提供）

绝大多数驾驶控键都换成数位触控。（台湾福斯汽车提供）

ID.4 Pro配置跑车化座椅，相当有型。（台湾福斯汽车提供）

Jaguar I-PACE EV400 R-Dynamic S黑魂进阶版充满电后续航里程可达470km（WLTP），以11kW交流家用壁挂充电，每小时可提供53km（WLTP）续航里程。（陈大任摄）

Pivi Pro系统支援无线Apple CarPlay。（陈大任摄）

跑车座椅头枕压印Jaguar品牌图腾。（陈大任摄）

内装用料豪华，红黑配色抢眼，试驾车双前座具14向电动调整及通风／加热功能。（陈大任摄）

VOLVO XC40 Recharge Ultimate Twin moto全新年式车款换上前轴感应非同步马达与后轴第二代永磁同步马达，总输出功率300kW/670Nm。（陈大任摄）

座舱空间充满北欧简约风格，没有多余复杂的装饰，但藏有不少巧思。（陈大任摄）

充电功率提升可有效缩短充电时间。（陈大任摄）

单踏板行驶模式新增「自动」功能。（陈大任摄）

电动车市话题不断，台湾福斯汽车日前展出VW旗下纯电休旅ID.4和纯电跑旅ID.5两款新车，除了一般车型编成外，再推出性能GTX车型，并预告今年同步登场；JLR Taiwan推出2024年式小改款Jaguar I-PACE；国际富豪汽车推出电力科技再进化的XC40 Recharge、C40 Recharge两款新车。

福斯ID.4／ID.5获NCAP高评价

台湾福斯汽车表示，纯电休旅ID.4及纯电跑旅ID.5均以德国原厂最新技术为标准的MEB平台开发，并搭载APP550全新电能驱动系统。ID.4 Pro使用后驱马达，输出功率达210kW（286ps），提供优异的动力表现；ID.5 GTX则采用四轮驱动及双马达配置，总输出功率达250kW，可爆发最大340ps的马力，展现充沛强劲的动力。

此外，ID.4 Pro和ID.5 GTX也各自拥有出色的续航里程，根据国外WLTC测试，最高续航里程分别达到550、533km，而ID.5 GTX还具备最大175kW快速充电能力，提供高效便捷的充电体验。在安全面向上，ID.4和ID.5分别荣获Euro NCAP（European New Car Assessment Programme）最高评价五颗星；而ID.4更在美国高速公路安全保险协会（Insurance Institute for Highway Safety）测试中摘下「最高安全奖项 TOP SAFETY PICK+」的桂冠。

Jaguar I-PACE 24年式小改款

JLR Taiwan表示，随着总部已定调Jaguar品牌未来发展方向将聚焦于电动车，目前在台销售的Jaguar I-PACE推出2024年式小改款，在外观上，前车头空力套件采用亚特拉斯灰色点缀，取代先前的亮黑色菱形图案，全新的封闭式水箱护罩以及与车身同色的车门饰件和后扰流器则巧妙呼应I-PACE屡获殊荣的设计，强化视觉张力与存在感。

品牌同时导入EV400 R-Dynamic S跑魂版与EV400 R-Dynamic S黑魂进阶版两款，并且提供全新车色如SV Bespoke雾面艾格峰灰和喀尔巴阡灰车漆，均能为I-PACE外观带来特有的缎面质地，赋予更为精致与现代的外观，其中R-Dynamic S黑魂进阶版更标配黑色外观套件，而在数位应用上，Pivi Pro资讯娱乐系统具备无线Apple CarPlay与Android Auto连结功能。

值得注意的是，Jaguar I-PACE目前搭载的90kWh锂离子电池模组，可提供470km（WLTP）的续航里程。当使用快速增长的公共充电网路充电时，100kW直流充电约15分钟可增加约127km的续航里程。使用11kW家用充电装置每小时可提供约53km；而7kW充电装置则为每小时提供约35km。

Volvo C40／XC40电量加大

国际富豪汽车去年电动车销售表现亮眼，今年也引进最新款的XC40 Recharge、C40 Recharge，电池容量方面则由78kWh提升至82kWh，直流快充最大功率进化为200kW，10％至80％快充时间也由37分钟缩短为28分钟，在总电量加大的情况下缩短充电时间，为日常用车更添便利性。

特别的是，Single Motor车型由前驱设定改为后驱，换上第二代永磁同步马达后，最大出力亦由170kW提升至175kW（动力增加7hp、9.2kgm），并拥有50：50的前后配重带来更好的动态操控反应。Twin Motor车型换上前轴感应非同步马达与后轴第二代永磁同步马达，提供300kW/670Nm总输出功率，其中感应非同步马达不作用时可降低阻力损失，节省电力增进效能，同时减重18kg，优化总续航里程。

特别的是，PA II智能驾驶辅助系统新增紧急停止辅助功能，若车辆感测到驾驶在启用PA II过程中并无将双手放在方向盘上，即会发出警告声提醒，若两阶段多次提示后驾驶仍无任何反应，系统便会介入并逐步减慢车速，直至车辆停下，并随即主动启动危险警示灯，在极端情况下，提升驾驶者与用路人的安全性。