电动车助攻 福斯、BMW第一季业绩长红

欧洲最大汽车厂福斯第一季营收年增22％，至760亿欧元（约840亿美元）。营业利益年减31％至57亿欧元，主要因为去年同期有大宗商品避险利得。排除该一次性项目后，营业利益年增35％至71亿欧元，营业利益率达9.3％。

福斯第一季交车量年增7.5％，至204万辆，电动车交车量较去年同期大增42％，至14.1万辆，占整体交车量的7％。美国和欧洲市场销售强劲，抵销最大市场大陆销售萎缩。大陆第一季销售量年减15％。

福斯财务长安特利兹（Arno Antlitz）表示，福斯在追赶大陆电动车对手方面仍有努力空间。随着晶片供给增加，市场竞争预料加剧。

被问到福斯如何因应对手降价竞争，安特利兹回应道，公司将重心放在业务品质，而非冲销量。

另一方面，豪华车厂宝马第一季营收年增18％至368.5亿欧元。息税前获利（EBIT）由33.9亿欧元攀升至53.75亿欧元。宝马将上季业绩亮眼归功于良好的定价策略，以及高阶车款与电动车销售强劲。

宝马汽车部门首季息税前获利率由去年同期的8.9％上升至12.1％。该公司重申汽车部门今年息税前获利率8％至10％的目标不变。

然而宝马也示警成本攀升和市场竞争加剧，特别是大陆市场。财务长彼得（Nicolas Peter）表示，地缘政治和总体经济情势依然紧张且难以预测，主要市场的通膨和利率偏高，原物料与大宗商品价格亦是如此。

宝马透过声明稿表示，欧洲市场第一季销售年减1.9％，大陆年减6.6％，不过3月和4月出现上升趋势。该公司预期欧洲业务将小幅成长，美国可望维持销售强劲，大陆经济预料回复稳定。