电动汽车未来之路，重大问题亟待解决

国际能源论坛的一项 研究 强调了到 2050 年实现所有车辆电气化的全球努力所面临的巨大的物质方面的挑战。

由康奈尔大学的劳伦斯·凯思尔斯博士和密歇根大学的亚当·西蒙博士领导的这项研究表明，满足电动汽车（EV）全面转型所需要的铜的需求可能比预期困难得多。铜是电动汽车和可再生能源系统的关键组成部分，供应有限，为实现 2050 年净零排放目标而大幅提高其产量几乎被认定是不可能的。

该研究估计，为了到 2050 年使全球整个车队实现电气化，需要新上线 55%的新铜矿，这个数量相当惊人。目前的预测表明，需要开采的铜至少要比 2018 年之前人类历史上所开采的铜多出 115%——鉴于新矿从发现到运营的平均时间线长达 23 年，这是远远不可行的。

值得注意的是，研究人员提出了一个更现实的替代选择：到 2035 年达成 100%混合动力汽车的生产，而非全电动汽车。 混合动力电动汽车 (HEVs) 所需铜量少得多——每辆车仅需 29 千克，而全电动汽车则需要 60 千克——这让它们成为一个更能实现的目标，不会给全球铜供应链带来不切实际的压力。

汽车制造商已经意识到全面转型所面临的困难，其中许多制造商 收回了全面电动化的计划 ，并决定增加更多混合动力车型以满足不断增长的消费者需求。这项 研究凸显了绿色转型的复杂性，着重指出现实的资源评估必须成为未来规划的一部分。