《电机股》宏佳腾Q1EPS新低 拚H2反转出货量

宏佳腾今年第一季营收3.4亿元，年减62.02%；营业毛利0.5亿元，年减75.47%，毛利率14.58%，年减8个百分点；营业损失0.58亿元，年减170.99%，营益率-17.01%，年减26.11个百分点；税后净损0.5亿元，年减166.65%，EPS为-0.68元，年减166.67%，自20个季度以来再见亏损，并创下历史新低纪录。

宏佳腾同步公布4月营收，单月营收1.81亿元，月增70.29%、年减30.15%，写下今年新高水准；前4月营收5.21亿元，年减54.85%。

在外销部分，宏佳腾表示，美国环保署(EPA)对于机车的排放标准会不定时依实际状况更新，机车制造商通常需要在生产新型号的机车时，确保其符合当时适用的EPA排放标准。此外，EPA也会定期检查机车制造商的产品，以确保其符合相关法规；近期正好遭逢销售市场有新的规范，使得申请新认证中的产品均无法出货，而此状况今年下半年预计可改善。

国内销售市场部分，拥有白牌车身与黄牌路权双优势的宏佳腾旗舰黄牌STR自从推出以来深获市场关注讨论，日前也数度夺得300级距黄牌大羊车款销售冠军宝座。此外，宏佳腾智慧电车也获选和资策会共同执行交通部「机车联网协作安全改善计划」的首波合作机车厂。公司表示：凭借独有的智慧仪表系统-croxera宏佳腾智慧电车可接收路边设施警示，如来车、车辆接近、信号变化等。骑士经过时，CROXERA智慧系统云端连接，将安全资讯传至仪表板并语音提醒。结合LED守护光圈实现道路危险预警机制实证，提前提醒潜在危险，期待实证成功后更广泛应用，让骑士骑行更安全。

此外，宏佳腾也提到，近几年来随着环保意识的提高，越来越多的消费者开始关注电动机车的优势，如低排放、低噪音和低运行成本。各车厂也针对提高电池续航里程提升，以及提升驾驶体验进行深度研发，因此有许多车商推出多种型号和款式的电动机车，满足不同消费者的需求。而宏佳腾本身是以造车起家，因此未来也会朝多元的充换电系统发展，以多样化的车型满足不同族群的消费者。

同时，今年适逢宏佳腾25周年，因此公司预计在下半年搭配庆祝系列活动推出数款新车计划；后续也将强化车友连结与服务来因应目前消费者多元的需求。宏佳腾表示，面对多变、多元的消费市场，公司下一步将透过「多元充换电车款」、「新车计划」以及「强化车友连结」等三大策略同步应战，以期深耕国内机车市场。