電商AI伺服器挹注 長榮航：今年貨運需求旺淡季不淡

长荣航空总经理孙嘉明。联合报系资料照／记者周彦妤摄影

长荣航空总经理孙嘉明今天表示，今年货运需求畅旺，主要受惠电商、AI伺服器、汽车零组件等动能，且上半年淡季不淡，下半年通常也比上半年更旺，明年机票价格则要看油价成本，若下滑就能反映在票价并降价。

新北市政府新闻局今天举办「2024新北天际影展记者会」，由新北市长侯友宜、长荣航空总经理孙嘉明共同揭示，即日起于长荣航空泉航线机上娱乐系统，上架新一季「新北市纪录片奖」作品。

孙嘉明会后受访表示，今年货运需求很好，4月货运收入高于3月，往年4、5月是淡季，今年4、5月不错，「且5月还很多人在要位置」，原因就是来自电商、人工智慧（AI）伺服器、汽车零组件的市场需求畅旺。整体而言，今年货运需求畅旺，通常下半年比上半年旺，而今年上半年淡季不淡。

他也指出，今年货运许多客户都来要求签整年合约，但坦言「位子很难拿出来」，导致拿不出位置「惜售」的状况，而长约价格固定，也会陷入价格不划算的问题；长荣航已在4月8日交付第9架波音777F货机，近期投入营运，并挹注新成长动能；接着就是2025年起陆续执行3架波音777-300ER客机改货机工程计划。

此外，在客运部分，因为多家航空公司陆续增加航点，是否有在北美线感受到杀价，孙嘉明表示，今年因为成本垫高，所以很难有杀价的情况发生，「油钱都不够的话，何必飞」，明年机票价格则要看油价，毕竟有俄乌战争、以巴冲突，导致油价还是在平均高点，明年战争如果能结束、油价成本下滑，票价就可以反映降价一些。

针对第2季、第3季机票订位状况，他表示，订位状况都不错，看起来都还是成长，第1季营收就成长17%，第2季还是成长，但由于5月中旬以后，北美和欧洲的航线量能都恢复到和现在相同水准，因此会影响成长率表现，成长幅度不会那么高。

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