订单到手 自行车产业明年营收靓

台湾自行车输出业公会理事长吴盈进预估明年第二季末起，自行车产业链营收将重现「月月增、季季增」的荣景。图／曾丽芳

「2024台中自行车周」小档案

随着全球市场库存去化进入尾声，24日登场的「2024台中自行车周」备受市场关注。台湾自行车输出业公会理事长吴盈进乐观表示，自行车库存去化已近尾声，随着筑底完成，「很确定景气已经在回来的路上」，在2026年度新车款订单回来后，预期自2025年第二季末起，自行车产业链营收将重回「月月增、季季增」的荣景。

本身也是全球最大的自行车金属链条供应商桂盟集团董事长的吴盈进强调，国际品牌商与买家来到台中自行车周，主要是来洽谈2026年新车款的规格与订单，而台中自行车周今年的参展家数与参观人潮虽然不及2019年疫情前的水准，但其实是与疫情期间品牌商开始改变了下单模式有关，许多厂商早已透过线上采购完成新车款的订单，不需要专程飞来台湾采购。

不过，吴盈进坦言，自行车库存去化进度与预期有一点点的落差，主要是以巴战争、俄乌战争还在进行，通膨影响到欧美市场的消费力，而美国降息才刚开始，短期还看不到效益。由于品牌商都是为了确认2026年度的新车款，才会专程飞来台中洽谈零组件的规格，而2026年度的新车将自2025年第二季末开始出货，届时市场就能很明显看到自行车产业链营收呈现「月增、季增、年增」的佳绩。

「2024台中自行车周」今年主展场集中在金典酒店、长荣桂冠酒店及永丰栈酒店三大饭店，总参展家数估计达到359家，开展首日，来自世界各国的数百家品牌商与买家，穿梭在各零配件品牌摊位上洽谈2026年的产品规格与订单。参展厂商私下推估，首日观展人潮已回到2019年疫情前的7成左右，市场反应比预期还要热络，也已嗅到春燕的味道。

桂盟集团表示，这次台中自行车周桂盟邀约国内外60家厂商前来参观，目前欧美修补市场与童车市场，都已明显感受到订单回温了，期待欧美库存进一步完成消化后，等着迎接2026年新车订单的到来。

值得一提的是，全球前三大自行车零组件厂爱尔兰商速联（SRAM）公司，及自行车组车大厂如巨大、美利达、爱地雅、明系等厂商，也趁着国内外品牌商与买家齐聚台中自行车周活动的机会，邀约厂商就近到台中或彰化工厂参观，进一步洽谈2026年度的新车款规格与订单。美利达表示，近日虽然忙着接待各国厂商，但忙得很开心。