中国自行车出口爆单 订单排到明年6月份 凤凰涨停

疫情影响下，海外市场对中国自行车的需求持续引爆。国内龙头企业正不断赶工以满足暴涨的订单。上海凤凰目前的订单已经排到了明年6月，天津易路达车间内的工人每晚加班到10点多。11月19日上午，上海凤凰（600679）股票涨停。

来自中国自行车协会统计数据显示，中国自行车行业的出口形势在今年持续回暖，6月当月，全国自行车出口559.2万辆，同比增长30.5%，出口额3.21亿美元，同比增长38.8%，5月、6月连续两个月出口量环比保持两位数增长。

上海凤凰企业股份有限公司相关负责人告诉澎湃新闻（www.thepaper.cn）记者，目前公司接到的海外自行车订单已经排到了明年6月，海外零售价比出厂价也已经翻了5倍左右。由于疫情的不稳定性和外界环境的影响，预计未来一年的订单量都不会缩减，行业火爆可能会持续到2022年。

据透露，10月底，上海凤凰收购了天津爱赛克和天津天任两家自行车厂，目前产能已经可是实现翻倍。目前也在加大对人才的招聘，从生产制造端、营销再到管理都在招聘。

疫情在海外肆虐还间接改变了自行车供应链的现状。上述负责人表示，由于疫情导致国外自行车零配件工厂相继停工或者倒闭，使得不少客户现在跟凤凰提出要用国产零件代替进口零件。

“今年是中国自行车零件商在海外市场做品质和口碑的好时期。”该负责人表示，“目前，行业内，所有自行车的零配件，海外供给不足，只能使用中国制造的配件。”

目前，全球自行车总年产能在1.06亿辆左右，而中国年产能稳定在7000万到8000万辆左右，基本占全球七成。

路达车业（天津）股份有限公司相关负责人对澎湃新闻（www.thepaper.cn）记者表示，今年以来，海外自行车的订单的接单量在6至9月相较去年提高了10倍，交易额则是去年同期的13倍多。其中，9月份单月接到了约2万辆自行车、700万人民币左右的订单。

易路达预计，今年公司营业额有望达到5000万元，目前接的订单已经排到明年4月份。“公司一刻不敢停歇地加工自行车，工人每晚加班到10点多，并从当地寻找其他工厂进行代加工。”他说。

易路达负责任还透露，他注意到一个有意思的现象，该公司目前从阿里巴巴国际站接到的捷克的订单以及上周刚刚建立联系的阿根廷客户都属于当地国有企业，受政府委托来中国采购自行车。

来自阿里巴巴国际站的数据显示，自行车行业连续6个月实收成交总额超过100%增长。10月份订单量同比去年增长了220%。

此前，相关专家对澎湃新闻记者分析表示，今年中国自行车海外出口暴涨的原因可以从多方面解释：第一，受疫情影响，海外工厂停工，所以需要从国内订购；第二，同样是疫情刺激下，可能有不少消费者意识到了健身的重要性，所以选择骑自行车出行；第三，疫情影响下，海外收入差距分化日益明显，部分民众消费等级的下降也间接促进了自行车需求的增长；第四，欧洲国家本身有自行车文化，也可能是需求增加的原因。

上海凤凰相关负责人分析认为，以印度、印尼、孟加拉为代表的海外发展中国家正处于人口红利的发展阶段，庞大的人口基数对出行效率及出行成本的要求使得自行车成为重要的出行载具。但这些国家并不具备打造自行车产业链的基础，因此中国的个人自行车出口业务预计将继续维持蓬勃发展的态势。

此外，以欧洲、日本为代表的海外发达市场近年来社会主流价值观逐渐倾向于健康及环保理念，自行车尤其是电助力自行车市场发展速度较快。电助力自行车的出口业务正处于行业爆发的黎明时期。

11月19日，受上述消息影响，自行车概念股集体高开，上海凤凰开盘涨停，中路股份（600818，原上海永久股份有限公司）涨9.98%。