東海女大生遭撞 國土署長：8、9縣市路口改善執行率不到一半

国土署长吴欣修今出席国土署与北市大的「人本街道校园推展联盟」MOU签署仪式。记者林佳彣／摄影

东海女大生遭公车撞死事件延烧，台湾行人地狱议题再起。国土署长吴欣修今出席国土署与北市大的「人本街道校园推展联盟」MOU签署仪式，会后受访谈到，中央已颁布法规，地方政府必须要针对公车业者有进一步行政处置及专业人员训练；至于中央永续提升人行安全计划的路口改善，今年仍有8、9个县市的执行率不到一半。

国土署长吴欣修表示，现阶段每年补助永续行人交通环境，一个很重要环节就是要改善实体人行道及危险路口，都有订定执行目标。

他举例，今年目标799处路口，第一阶段400处路口会在9月底完成，希望借由改善危险路口的作法，降低路口肇事的可能性，第二是多打造实体人行道，让这个行人真的能跟车行分开。今年起连续4年执行此作法，希望未来逐年降低伤亡数字。

因应东海女大生事件，中央有无新作为？吴欣修说，中央已经颁布法规，实质作法如这次事件，包含公车司机部分，地方政府要针对公车业者，必须有进一步的行政处置及专业人员训练。他强调，对于路口改善，今年到目前还有8、9个县市的执行率不到一半，中央会督促县市政府加速执行。

国土署今年启动「永续提升人行安全计划」，4年400亿元经费，补助地方政府改善行人通行密集区域的安全，今年9月优先完成400处路口改善。另外，交通部5月1日公布「行人交通安全设施条例」，10月1日实施，进一步提升行人交通设施的建设与维护，保障无障碍连续通行路径。