东航，空姐和乘务长车上互殴！又上新闻了！都上1818了

这两天，东航上1818了！

就是那个在各种社会新闻层面，你想不到的他都能报道的1818黄金眼。

不过东航这次上新闻，也挺抽象的，在2024年我们知道有东航空姐怒放滑梯，有东航白金卡被落在过站，有东航飞机上进了老鼠。

没想到这一次，是东航空姐和乘务长，在公司的车上，进行了互殴。

怎么就打起来了

陈女士，是中国东方航空公司浙江分公司的一名空乘人员，她与当班的乘务长发生了激烈的争执，最终导致双方动手互殴。

9月23日陈女士报警，10月17日警方立案。

对于双方冲突的起因，陈女士所述此前有一些工作上的问题与分歧，乘务长在未听取她的解释的情况下开具了扣分单。

对此，她没有异议，并始终遵循公司的规定，不在航班上对乘务长的安排表示不满或抗拒。

但在一次汇报卫生时，由于“最后一次在客舱后部汇报时声音稍大，可能给乘务长留下了不尊重的印象。”

当乘务长对她提出质疑时，她尝试解释自己的做法，但对方情绪逐渐激动，甚至开始无端指责她工作态度问题，且言辞之中透露出对她的误解和不信任。

尽管她多次试图与乘务长沟通以消除误会，但对方却拒绝听取她的辩解，反而电话通知副经理，说“今天这个乘务员说要辞职，所以态度不好”等等。

最终，情绪激动地双方从语言冲突上升到肢体冲突：

事件发生后，她坚决要求调取监控录像以还原事实真相，然而这一请求并未得到满足。

但这个事情为什么能上了1818呢，陈女士称，东航进行了内部调查后，她认为公司对她和乘务长的处理措施存在不公平的情况。

“我被扣了30分，她被扣了20分。”现在陈女士不得不离职。

除了1818和陈女士的自述之外，也有知情情网友在社交媒体上表示：

她这些年表现非常不好，有名的，原先在宁波，也是各种扣分，后来公司准备再给她一个机会，让她去杭州。结果她约架，追着乘务长打。

当然，现在各方面都是自己的一面之词，东航方面尚未给出回应，这不，就上了1818的节目里了。

由于没有监控，所以无法做到事情的完整还原，公说公有理婆说婆有理，目前来看只能是一个罗生门了。

为什么又是东航

看过这些，有网友表示：之前一直觉得空姐之间都是好姐妹也文明和谐，没想到居然矛盾大到打起来。

两个大美女打架，也是少见。但人在职场，难免会有因为工作产生的纠纷。

别说在工作岗位上了，当过宿舍矛盾调解员的朋友一定会有感触，即使是在大学宿舍里面，无论男生宿舍还是女生宿舍，也都会有一些纠纷的出现。

更不要说随着90后的成长进入到领导岗位，00后的进入职场，很多职场潜规则，这两年以来也被不断整顿。

不过东航这两年的新闻，可以说是层出不穷，从空姐互殴到落下白金卡旅客，新闻也是层出不穷。

此前，东航也因为机组矛盾曾经上过多次新闻。

2023年8月3日，一名网友曝光了烟台机场发生的一起争执事件。

据视频了解到，一位机长因未能与乘务组一同乘坐机组车而不满，在公开场合辱骂了乘务长，并被指其有动手打人之意图。

2024年4月28日，东航在浦东机场的一架客机，在停机坪上应急滑梯突然被放出。

据介绍也是系机组成员矛盾导致，涉事客机上载有抵达浦东机场的乘客，该事件导致涉事客机暂时退出运营。

航空业是高压行业，空乘人员面临极大心理压力。长时间飞行、频繁时差变化及乘客矛盾都可能对情绪和人际关系造成影响。

虽然大众记忆中，空乘永远是“光鲜亮丽”“高薪”的代名词。但这些年，空姐收入暴跌、转行卖车、空姐转行做主播等话题被热议。

“可能很多人觉得我们在飞机上走走秀就结束工作了，实际上从机头到机尾，我要伏低做小地服务每个人。如果工作出了点小瑕疵，要么喜提旅客投诉，要么喜提乘务长差评、休息日去公司被直属领导批评教育。”

缺乏有效沟通与管理，矛盾易升级，在工作中出现失误或冲突。

也曾有空乘表示：“遇到难缠的乘务长，比遇到态度不好的顾客，几率高多了。”“和乘务长相处很看气场合不合。”

综上所述，尽管人们常言“和气生财”，认为没有什么是大不了的矛盾，但现实却往往复杂得多。

经常搭乘飞机出行的朋友也能发现，为了保持国内航班高品质的服务质量，很多空乘人员的工作量可以说都是超标的，早出晚归，作息不规律，也只是仅是民航工作艰辛的一个缩影。

而关于航空公司内部职场霸凌的问题，也有过多次曝光，通常进入公司时间越短，号位则越小，地位也越低，需要完成的工作更多。

有已离职的空姐表示，“职场霸凌太太太普遍了，干过的都懂,同事之间一直都不平等你敢信？”

平白无故的争斗从不会发生，一旦冲突爆发，双方多少都负有责任，这背后折射出的，是更深层次的行业问题亟待解决。

不过话说回来，对于咱们这些乘客来说，先不说人家空姐之间的矛盾了，如果就是觉得自己被领导穿小鞋了应该怎么做？

往上告吧，大家以后抬头不见低头见，开撕吧要么互殴，要么赔钱。

那么正确做法是什么？也欢迎大家在评论区展开讨论。