东元董事会改选 黄育仁提愿景 吁专注马达业务

这份「未来东元」的说帖指出，希望东元董事会现代具备创新的技能和经验。近年来东元进行一系列高支出且风险高的新业务拓展，随意扩张令人担忧，然而这一系列互不关联的垂直行业扩张及不当多元化，稀释东元的核心优势，应重新聚焦投资那些能带来长期竞争优势的核心事业。

东元的主要竞争对手已在这条路上急速前进，需要东元聚焦于关键核心的成长领域，投资研发，避免分心，并探索新的合作伙伴关系，这也是黄育仁阵营再度提名参选重事候选人的主要原因。

过去几年，东元智慧能源业务大幅成长，这里面包含了包括如桃园机场第三航厦等大规模的建筑工程业务，建筑工程业务在2018年仅占总营收6.7％，去年已成长至16.1％，然而智慧能源利润率仅4.2％～5.9％，对股东来说只能算次优的选择。

此外，东元的电动车战略聚焦在轻型商用车和电巴，然而这些终端市场明显小于电动汽车，在电动乘用车市场上，几乎没有实际进展 。

三年前东元经营团队曾设定营收要增加200亿元的目标，实际来看，还有一段落差，从股东总回报率来看，东元近一年为36.8％、近三年为100.4％，远不及台湾同业一年110％、三年296.4％的总回报率，近年外资股东的流失，尤其许多曾是东元股东的外资目前仍然是台湾其他公司的股东，显示东元出现问题。