毒蠍正式邁入純電紀元 全新Abarth 500e正式亮相
图 / Abarth
不意外地，随着 Fiat 推出纯电 500e 式样产品后，Abarth 也决定随后跟进，用该车为基础推出以跑格、性能为取向的强化车型。而本车已与过往的纯内燃机毒蝎挥别，也不禁让人好奇这款纯电新作到底会将动力性能推向何种模样。
图 / Abarth
Abarth 500e 的主要动力架构源于一具 42 kWh 电池模组搭配单马达架构，相较于 Fiat 500e 多出 36 匹、来到 153 匹最大马力水位，且百公里加速也进入七秒俱乐部，比 Fiat 500e 快了约莫两秒。此外，为了凸显本车较为性能取向的定位，提供了 Street、Turismo、以及 Track 三种模式，针对动力输出特性来提供驾驶者各式不同的体感。至于充电能力方面，本车在 85 kW 的环境下进行充电，可在 35 分钟内完成 0 – 80% 的电池充能，以整体表现而言算中规中矩。
图 / Abarth
设计部分，Abarth 与 Fiat 各自操刀最大的不同，应在于水箱护罩因应电动车的身份而改为封闭式的主流形式处理，且在保杆下缘、侧群部分也采用更具侵略性的延伸式套件，搭配下方的蜂巢式设计与 18 吋圈胎组，确实有效增加其视觉张力。当然，维持一贯的品牌基调，Abarth 500e 同时提供三门掀背、以及风格更浓厚的敞篷版本。
图 / Abarth
图 / Abarth
图 / Abarth
内装的更动就不若外观明显了，在几乎同样的铺陈设定下，Abarth 选择用物料材质做出与一般车型的区隔，采用大量皮革与雾银饰板包覆来增强质感，且辅以呼应车色的毒蝎品牌主视觉来象征其非凡身份；而 10.25 吋显示幕也具备一切必须功能，包括 360 度环景显示、以及 Apple CarPlay / Android Auto 等联网功能。
图 / Abarth