对话乘联会秘书长崔东树，增程式为何能迅速走红？
九月伊始，AITO 品牌发布了一则数据：问界系列八月份交付量达到 10045 辆。这不仅刷新了国内新能源汽车品牌单月交付破万最快的纪录，也让 AITO 品牌一举成为史上交付增长最快的新能源品牌。前期靠问界 M5、问界 M7 两款车型打天下的 AITO，再度给车圈带来了一个巨大的惊喜。但与此同时，“增程式技术到底是不是落后？为啥 AITO 问界这两款车型能越卖越好？”坊间关于增程技术的讨论却从未停止。
近期，全国乘用车联合会秘书长崔东树接受了一次媒体访谈，从资深业内人士的角度，为我们详细剖析了他对于增程的评价与未来预期。
增程式技术是插混吗？这是许多用户的第一大疑问。表面上，增程技术就是插混，有三电系统有发动机，同时可以用油发电也可以依靠外部电源充电。但实质上，增程与插混从技术形态却是大相径庭。
崔东树解释说：“早些年增程式技术被定义为插电混动，属于当时定义上的一个异常，增程式客观说是纯电的体系，插混是油电混合的体系，两个是不同线路的。从增程式技术的工作原理来看，发动机给电池充电，不参与车辆直接运行，在运行过程中完全是一个纯电性的反应。”因此，对比插混车型增程技术本质上具有十分显著的优势，全工况纯电驱动，驾驶性能优势，同时发动机无需介入驱动，系统的运行逻辑也相对简单，平顺性和静谧性都比插混车型要更优异。
因此，对于增程技术的用户利益点，崔东树直接表示：“增程式能提供给用户电动车舒适的都市驾驶体验，同时还拥有低油耗和车辆布置空间合理化的优势，补能方式灵活，又有纯电的平顺操控和加速性能，取长补短。”我们以 AITO 问界 M7 来举例，它的发动机热效率达到 41%，作为一款大型 SUV，后驱版百公里油耗低至 5.8L，四驱版百公里油耗也只有 6.3L，其油耗不仅领先于同级别燃油车，也领先于采用插混技术的车型。
崔东树特别提到，有些插混车型的电池较小，如果电量消耗殆尽，其节油效果会受到很大影响。增程式电池容量比较大，增程器工况恒定，节油效果更稳定。因此，增程技术在现阶段优势仍然十分显著。
2020 年发布的《新能源汽车产业发展规划（2021-2035）》明确指出，要以纯电动汽车、插电式混合动力（含增程式）汽车、燃料电池汽车为“三纵”，布局整车技术创新链。从国家政策层面上来看，明确了新能源就是包括纯电、插混、增程。
而增程式是在目前电池技术没有得到有效突破情况下一个很好的选择，崔东树直截了当地给出了他的看法。现阶段动力电池能量密度制约了电动车的续航能力，同时公共充电桩数量仍然存在着很大的缺口，这就导致纯电车型走出城市，其实仍然具有相当大的用车不便利性。但增程式可油可电，很好解决了续航和补能的问题。正如崔东树所说：“增程式短途用电，长途用油，中途补电便捷”。
举例而言，不久前川渝地区限电，很多充电桩都没有电，车主不得不凌晨去超充站排队充电，但如果是增程式电动车，即便是没有电力补给，用油也可以进行过渡。
数据显示，插电式混合动力车和增程式电动车是今年增长最快的细分赛道，1-5 月插电式混合动力车和增程式电动车的销量分别同比增长 173% 和 221%。正所谓热销背后代表了市场的逐渐认可，而认可的背后必然是因为产品具有不可替代的优势。现阶段增程技术可谓相当吃香，但同时，它的未来前景如何呢？
崔东树坦言：“我们认为增程式市场空间还都是比较大的。随着部分车企已经取得阶段性成功，其他车企也会加速投入，力争在这几年加速淘汰传统燃油车，实现增程和插电混动对燃油车的替代。”与此同时，崔东树认为从电池技术和智能化两个方面，将是增程车型未来竞争的两个核心要素。
崔东树直言：“在电池技术的未来发展中，提升能量密度、减小体积是长期趋势，电池技术的持续优化将进一步提升车辆的产品力。”我们还是以具体产品来看，目前搭载 40kWh 电池组的问界 M7，整车 CLTC 综合工况续航就已达到 1220 公里。而根据赛力斯汽车与宁德时代最新签署的战略合作协议，未来 5 年 AITO 问界系列推出的新车型将全面搭载麒麟电池，能量密度最高可达 255Wh/kg，同时，基于麒麟电池采用的电芯大面冷却技术，还可支持 5 分钟快速热启动及 10 分钟快充。进而，问界车型的续航能力、充电速率乃至安全性能上都将获得长足进步。
至于智能化方面，崔东树表示：“和传统油车相比，增程式没有复杂的传动机构，留给座舱内电子设备的空间较多，像在车里唱卡拉 ok，在高速路巡航状态下体验娱乐化功能等，这些都是消费者对增程式和电动化体验的满意点，是消费者乐于选择增程式的重要因素。”的确，新能源汽车的很多功能都是通过智能化、大数据去做提升的，迭代速度快，这是燃油车没有办法比的。例如华为对于 AITO 品牌的深度赋能，带来的整套智能软硬件，给 AITO 问界系列车型带来了智能体验相当优异。
对于增程式技术是先进还是落后，已是无需再争议的一个话题，纯电的驾乘体感，加上性能、效能与续航的优势，对于现阶段家庭唯一用车，或是从燃油车过渡来讲，都是非常好的一个选择，这也是问界 M5、问界 M7 得以热销的根本原因。未来，增程肯定也还将有持续的进步和发展，占据更大的市场空间。