兒盟育兒外出友善評比 推娃娃車感受像障礙賽

儿福联盟今天发布新闻稿，公布「2024年台湾育儿家庭外出友善程度调查」结果，家长对育儿环境友善度的主观评分仅46.8分，近6成外出时倍感压力；推娃娃车出门的感受像「障碍赛」。

儿盟调查显示，近4成家长在公共场合遭遇白眼、责备等不友善对待；尤其是带0到6岁的小小孩出门，8成5以上推娃娃车家长遇过路面颠簸、高低差等问题，出门像是要比「障碍赛」；亲子停车位不足与大众运输的种种不便也让出行更加困难，凸显台湾在亲子友善环境上的不足，亟待改善。

儿盟进一步说明，今年调查有过半数的家长在公共场所感到压力（57.5%）以及认为台湾社会对婴幼儿不友善（56.3%）；这两项数据与2017年儿盟调查结果57.4%和57.3%相差无几。

调查显示有近8成家长会使用婴儿车（79%），其中87.2%曾遇到路面高低差，85.2%遇到坑洞颠簸，70.4%碰到机车或摊贩占用骑楼道路，64.8%遭遇人行道太窄，58.4%受路障阻挡，27%须走地下道或天桥；相较2012年的儿盟调查，坑洞颠簸（74.5%）、高低差（75.6%）、人行道狭窄（56.6%）等问题不仅未改善，反而更加恶化。

另外在亲子友善部分，儿盟调查发现捷运表现相对较佳，其次为火车，而公车的评价最差。

儿盟指出，台北捷运、台铁分别于2015年、2017年设立亲子车厢，期望为育儿家庭提供更便捷舒适的出行环境，然而，本次调查显示家长的搭乘经验并不理想。

在捷运部分，58.1%家长表示其他乘客未礼让小孩，42.9%认为车厢设施与一般车厢无异，22.6%认为缺乏亲子座位，17.1%认为车窗贴纸影响视线，10.5%则遇到小孩被嫌吵等问题；火车部分，亲子车厢的认知率及使用率皆偏低，有近3成家长（29.9%）不知道台铁设有亲子车厢，仅17.1%家长曾使用过。

至于公车的问题，其中74%家长表示车辆尚未坐稳就开始移动，56.9%认为底盘太高难以上车，46.2%面临挤不上车或行驶过快的情况，37.6%表示刷卡不便，22%则遇到司机过站或未等乘客上车便开走，显示公车在安全性与便利性上的不足。